Tahiti, le 11 décembre 2019 - Après une semaine de travaux, l’épave du voilier abandonné qui se trouvait dans la baie de Cook à Moorea a été entièrement démantelée. L’opération, qui impliquait notamment la dépollution du navire, aura coûté 1, 9 millions de Fcfp.
L’épave, située dans la baie de Cook à Paopao, a été entièrement retirée après une opération de plusieurs jours diligentée par la Direction Polynésienne des Affaires Maritimes (DPAM). Les derniers éléments du navire ont été retirés mardi et l’ensemble des pièces découpées a été transporté à Papeete par barge afin d’être traitée par le CRT de Motu Uta.
A l’issue d’une consultation, l'opération avait été confiée à un opérateur spécialisé, la société Pacific Océan Scuba Service (POSS) qui avait pour obligation de procéder à la dépollution en prenant les précautions nécessaires autour du navire pour éviter les risques de pollution du lagon (barrage anti pollution).
L’épave, située dans la baie de Cook à Paopao, a été entièrement retirée après une opération de plusieurs jours diligentée par la Direction Polynésienne des Affaires Maritimes (DPAM). Les derniers éléments du navire ont été retirés mardi et l’ensemble des pièces découpées a été transporté à Papeete par barge afin d’être traitée par le CRT de Motu Uta.
A l’issue d’une consultation, l'opération avait été confiée à un opérateur spécialisé, la société Pacific Océan Scuba Service (POSS) qui avait pour obligation de procéder à la dépollution en prenant les précautions nécessaires autour du navire pour éviter les risques de pollution du lagon (barrage anti pollution).
Transfert des déchets
Elle devait ensuite procéder au démantèlement du navire lui-même, incluant la découpe de l'épave et la remise en état du site. Elle devait enfin transférer l'ensemble des déchets vers un centre de traitement agréé, en l’occurrence le CRT de Motu Uta. L’opération se sera déroulée en moins d’une semaine.
Ce navire, inoccupé depuis plusieurs années, avait fini par échouer sur le rivage et n’avait plus de propriétaire formellement identifié depuis le décès de son dernier occupant. Son état délabré et l'absence d’étanchéité de sa coque en faisait une épave qu'il importait de dépolluer et de démanteler en urgence avant la saison cyclonique. Préalablement aux opérations de démantèlement, la DPAM avait du enclencher une procédure de déchéance des droits du propriétaire et mettre en oeuvre une autorisation de prise en charge de l’opération de retrait par la Polynésie française.
Ce navire, inoccupé depuis plusieurs années, avait fini par échouer sur le rivage et n’avait plus de propriétaire formellement identifié depuis le décès de son dernier occupant. Son état délabré et l'absence d’étanchéité de sa coque en faisait une épave qu'il importait de dépolluer et de démanteler en urgence avant la saison cyclonique. Préalablement aux opérations de démantèlement, la DPAM avait du enclencher une procédure de déchéance des droits du propriétaire et mettre en oeuvre une autorisation de prise en charge de l’opération de retrait par la Polynésie française.
