Tahiti Infos
Tahiti Infos

TAHITI INFOS, les informations de Tahiti
Facebook
Twitter
RSS
I phone App
Androïd
Newsletter
FENUACOMMUNICATION - immeuble Tutuapare - Shell RDO Faa'a - BP 40160 98 713 Papeete Polynésie Française. Tel:40 43 49 49


Un second ATR 72-600 attendu à Fidji fin août



SUVA, jeudi 24 juillet 2014 (Flash d’Océanie) – Après la livraison d’un premier exemplaire le 6 juin 2014, la compagnie domestique et régionale désormais connue sous le nom de « Fidji Link » a annoncé pour fin août 2014 la livraison d’un second appareil flambant neuf de l’avionneur de Toulouse, a déclaré Stefan Pichler, directeur général de Fiji Airways, à la chaîne de télévision nationale Fiji 1.
Cette seconde livraison avait à l’origine été évoquée pour décembre 2014.
Le premier ATR-72-600, fraîchement repeint aux nouvelles couleurs de la compagnie, a touché le tarmac de l’aéroport de Suva-Nausori vendredi 6 juin 2014.
Ce nouvel avion est configuré en 68 sièges et a été assemblé les hangars d’ATR à Toulouse.
Il a été accueilli par une importante délégation du groupe Fiji Airways, propriétaire de la compagnie, ainsi que d’une importante foule de badauds.

Deux autres ATR commandés : un 42-600 et un second 72-600

Dans le cadre de la modernisation de sa flotte domestique et semi-régionale, la compagnie fidjienne prévoit aussi d’acheter, en plus des deux ATR 72-600, un 42-600 prévu pour être livré en novembre 2014.
Objectif : renouveler et moderniser la flotte et ainsi remplacer les deux ATR-42-500 achetés en seconde main en 2005 à Air Mauritius.
Typiquement, ces dessertes régionales incluent des destinations comme Samoa, Tonga et Tuvalu.

Ces livraisons coïncident avec ce que Stefan Pichler, directeur général de Fiji Airways, a qualifié de nouvelle approche du réseau de dessertes domestiques et semi-régionales, y compris une meilleure conception des horaires des vols pour permettre de meilleures correspondances inter-îles dans cet archipel.

Fiji Airways, depuis 2013, a par ailleurs fait l’acquisition de trois Airbus A-330 et annonçait début mai 2014 l’acquisition d’un Boeing 737-800 pour ses dessertes moyen courrier.
Après l’introduction de vols directs entre la capitale Suva et Auckland, la compagnie a aussi lancé, en avril 2014, une nouvelle desserte directe entre Suva et Sydney, avec comme cœur de cible les voyages d’affaires, familiaux et d’affinités.
Le plus gros aéroport international de Fidji, reliant les visiteurs aux zones touristiques de l’archipel, est situé à Nadi, à l’Ouest de l’île principale de Viti Levu.
Fiji Airways et sa filiale Pacific Sun assurent des vols intérieurs, régionaux et longs courrier à destination d’une quinzaine de villes dans une dizaine de pays (Australie, Nouvelle-Zélande, Hong Kong, États-Unis, Samoa, Tonga, Tuvalu, Kiribati, Vanuatu, Iles Salomon).

Une autre commande d’Air Vanuatu

Non loin de Fidji, dans l’archipel de Vanuatu, la compagnie nationale Air Vanuatu devrait elle aussi, au cours des prochains mois, se rendre acquéreuse d’un nouvel ATR-72-600, fabriqué à Toulouse (France).
Pour ce faire, le gouvernement de Vanuatu s’est porté garant d’un prêt contracté auprès de la banque française BRED.
Cette garantie, présentée mardi 13 mai 2014 au Parlement de l’archipel, n’a pas suscité d’opposition, pour une somme annoncée à près d’une douzaine de millions d’euros.
Volonté affichée du gouvernement de Vanuatu : se doter des moyens d’étendre ses dessertes régionales de proximité, notamment à destination des archipels voisins de Nouvelle-Calédonie ou encore de Fidji, des îles Salomon de Tonga et de Kiribati.
Air Vanuatu possède déjà deux modèles plus anciens d’ATR-72.

pad

Rédigé par PAD le Jeudi 24 Juillet 2014 à 13:49 | Lu 387 fois




Actualité de Tahiti et ses îles | Actualité de France | Actualité du Pacifique | Actualité du Monde | Actualité du Sport | Insolite | Magazine | Assistance | Appels d'offre et communiqués