Genève, Suisse | AFP | vendredi 12/12/2014 - Le CERN (organisation européenne pour la recherche nucléaire) est en train de préparer la remise en route du grand collisionneur de hadrons (LHC), arrêté depuis deux ans, et dont la puissance sera près de deux fois supérieure, selon un communiqué publié vendredi.
La première étape de cette remise en route, qui en compte huit, a été réalisée avec succès le 9 décembre dernier.
Le redémarrage du LHC est prévu au printemps 2015, après un arrêt technique de deux ans.
Cet accélérateur de particules, le plus puissant du monde, va fonctionner avec une énergie deux fois supérieure à celle de la première période d'exploitation, qui avait notamment permis de confirmer l'existence du boson de Higgs.
L'ensemble de la machine supraconductrice de 27 kilomètres de long a été refroidi, et a pratiquement atteint à présent sa température d'exploitation nominale, soit 1,9 degré au-dessus du zéro absolu (- 273,15 °C), a encore indiqué le CERN.
Le doublement de la puissance du LHC a nécessité des mois de travaux.
"C'est pratiquement une nouvelle machine", a fait savoir le directeur des accélérateurs et de la technologie du CERN, Frédérick Bordry.
La première étape de cette remise en route, qui en compte huit, a été réalisée avec succès le 9 décembre dernier.
Le redémarrage du LHC est prévu au printemps 2015, après un arrêt technique de deux ans.
Cet accélérateur de particules, le plus puissant du monde, va fonctionner avec une énergie deux fois supérieure à celle de la première période d'exploitation, qui avait notamment permis de confirmer l'existence du boson de Higgs.
L'ensemble de la machine supraconductrice de 27 kilomètres de long a été refroidi, et a pratiquement atteint à présent sa température d'exploitation nominale, soit 1,9 degré au-dessus du zéro absolu (- 273,15 °C), a encore indiqué le CERN.
Le doublement de la puissance du LHC a nécessité des mois de travaux.
"C'est pratiquement une nouvelle machine", a fait savoir le directeur des accélérateurs et de la technologie du CERN, Frédérick Bordry.
