L'incident est survenu mercredi matin vers 09H15 heure de Sydney, alors que l'imposant bâtiment rouge effectuait une mission de ravitaillement de la base australienne Mawson, balayée par des vents soufflant à plus de 130 km/h.
Sydney, Australie | AFP | vendredi 26/02/2016 - L'équipage de l'Aurora Australis devait tenter vendredi de remettre à flot ce brise-glace australien qui s'est échoué dans l'Antarctique lors d'une tempête de neige.
Le navire, qui avait rompu ses amarres mercredi matin, est immobilisé depuis avec 68 personnes à bord sur la côte près de la base australienne de Mawson, qu'il était venu ravitailler.
La Division antarctique d'Australie (AAD) a indiqué qu'à la faveur d'une amélioration des conditions météorologiques, 37 membres de l'expédition présents sur le brise-glace allaient pouvoir être débarqués du brise-glace au moyen d'une barge, tandis que l'équipage du navire demeurerait à bord pour les manoeuvres de remise à flot.
"L'équipage va tenter de dégager le bateau des rochers de West Arm, à Horseshoe Harbour, en utilisant à la fois ses systèmes de ballast et des embarcations de service", a indiqué l'AAD dans un communiqué.
La manoeuvre devrait débuter à 13H00 heure locale (10H00 GMT).
La coque du brise-glace a été endommagée dans une zone qui communique avec un espace "généralement rempli par les eaux de ballast", précise l'AAD.
"Cette fissure continue de ne poser aucun risque pour la stabilité du bateau et aucun risque de fuite de carburant", ajoute-t-elle, en ajoutant que l'équipage surveille de près les réservoirs du bateau et n'a relevé aucune trace de pollution de l'environnement.
Le propriétaire du bateau qui sillonne les eaux australes depuis 1989, P&O Maritime Services, a indiqué que l'Aurora Australis, une fois remis à flot, quitterait Horseshoe Harbour pour une zone plus abritée, où il serait l'objet de trois jours d'inspection minutieuse.
L'Australie compte trois bases permanentes en Antarctique - Mawson, Davis et Casey - ainsi qu'une station sur l'île Macquarie, toutes régulièrement ravitaillées par l'Aurora Australis.
Après avoir appareillé de Hobart le 11 janvier, l'imposant navire rouge conduit une mission scientifique dans la zone du Plateau de Kerguelen avant d'arriver à Mawson samedi dernier.
Il devait repartir dans les prochains jours vers la base de Davis pour y récupérer une trentaine de personnes, et les ramener en Australie entre le 15 et le 23 mars. Son échouement signifie qu'il ne pourra accomplir cette ultime partie de sa mission.
Un Lockheed LC130 du Programme des Etats-Unis pour l'Antarctique (USAP) récupérera samedi la trentaine de personnes pour les emmener vers la base de Casey, où ils seront pris en charge dans les prochains jours par un Airbus A319 de l'AAD.
mp/mfc/jac/plh
© 1994-2016 Agence France-Presse
Le navire, qui avait rompu ses amarres mercredi matin, est immobilisé depuis avec 68 personnes à bord sur la côte près de la base australienne de Mawson, qu'il était venu ravitailler.
La Division antarctique d'Australie (AAD) a indiqué qu'à la faveur d'une amélioration des conditions météorologiques, 37 membres de l'expédition présents sur le brise-glace allaient pouvoir être débarqués du brise-glace au moyen d'une barge, tandis que l'équipage du navire demeurerait à bord pour les manoeuvres de remise à flot.
"L'équipage va tenter de dégager le bateau des rochers de West Arm, à Horseshoe Harbour, en utilisant à la fois ses systèmes de ballast et des embarcations de service", a indiqué l'AAD dans un communiqué.
La manoeuvre devrait débuter à 13H00 heure locale (10H00 GMT).
La coque du brise-glace a été endommagée dans une zone qui communique avec un espace "généralement rempli par les eaux de ballast", précise l'AAD.
"Cette fissure continue de ne poser aucun risque pour la stabilité du bateau et aucun risque de fuite de carburant", ajoute-t-elle, en ajoutant que l'équipage surveille de près les réservoirs du bateau et n'a relevé aucune trace de pollution de l'environnement.
Le propriétaire du bateau qui sillonne les eaux australes depuis 1989, P&O Maritime Services, a indiqué que l'Aurora Australis, une fois remis à flot, quitterait Horseshoe Harbour pour une zone plus abritée, où il serait l'objet de trois jours d'inspection minutieuse.
L'Australie compte trois bases permanentes en Antarctique - Mawson, Davis et Casey - ainsi qu'une station sur l'île Macquarie, toutes régulièrement ravitaillées par l'Aurora Australis.
Après avoir appareillé de Hobart le 11 janvier, l'imposant navire rouge conduit une mission scientifique dans la zone du Plateau de Kerguelen avant d'arriver à Mawson samedi dernier.
Il devait repartir dans les prochains jours vers la base de Davis pour y récupérer une trentaine de personnes, et les ramener en Australie entre le 15 et le 23 mars. Son échouement signifie qu'il ne pourra accomplir cette ultime partie de sa mission.
Un Lockheed LC130 du Programme des Etats-Unis pour l'Antarctique (USAP) récupérera samedi la trentaine de personnes pour les emmener vers la base de Casey, où ils seront pris en charge dans les prochains jours par un Airbus A319 de l'AAD.
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