Crédit photo : Morgan Rogers
Pour cette 10ème édition de la Tahiti Pearl Regatta, ou 'TPR', les îles sous le Vent n'ont pas volé leur nom : du vent, en voulez-vous en voilà, parfois même un peu trop, du goût de certains bateaux, qui ont laissé jeudi un peu de matériel sur le carreau. Après deux étapes entre vent et marées, la cinquantaine d'équipages en lice s'apprête à en découdre lors de la dernière journée, qui réserve pas moins de trois manches consécutives.
En 2003, une bande d’amis vivant à Raiatea créait l’association Raiatea Regatta, dans le but d’organiser un rendez-vous annuel pour régater bord à bord dans un des plus beau plan d’eau du monde, pendant 4 jours aux îles Sous-le-Vent. 10 ans plus tard, force est de constater que la Tahiti Pearl Regatta a su s'imposer comme la régate la plus sportive et la plus festive du Pacfique Sud.
Après deux jours de festivités à Uturoa, la cinquantaine d'équipages engagés dans cette 10ème édition s'est élancée dans la première étape sous un vent de folie, avec pour objectif de rallier l'île de Huahine. Si les conditions étaient avantageuses pour les gros bateaux, elles se sont avérées particulièrement difficiles et exténuantes pour les petites coques.
Peu de temps après le départ, certains équipages ont d'ailleurs fait les frais des caprices de la météo: après un premier démâtage pour Hoe Hoe, qui a du demander à son bateau suiveur de le remorquer, c'est l'équipage de Tahiti Yacht Broker qui a du se résoudre à faire demi-tour, après avoir cassé son bas-hauban.
Après cinq heures de course, c'est le catamaran Nusa Dua qui a finalement inauguré la ligne d'arrivée à Huahine, suivi un peu plus tard par le catamarna Moemiti et les monocoques Pandemonium, Agathe, et Proteus. En temps compensé, les premières places de chaque catégorie ont été raflées par Proteus chez les Oyster, Agathe chez les monocoques et Nusa Dua chez les multicoques.
En 2003, une bande d’amis vivant à Raiatea créait l’association Raiatea Regatta, dans le but d’organiser un rendez-vous annuel pour régater bord à bord dans un des plus beau plan d’eau du monde, pendant 4 jours aux îles Sous-le-Vent. 10 ans plus tard, force est de constater que la Tahiti Pearl Regatta a su s'imposer comme la régate la plus sportive et la plus festive du Pacfique Sud.
Après deux jours de festivités à Uturoa, la cinquantaine d'équipages engagés dans cette 10ème édition s'est élancée dans la première étape sous un vent de folie, avec pour objectif de rallier l'île de Huahine. Si les conditions étaient avantageuses pour les gros bateaux, elles se sont avérées particulièrement difficiles et exténuantes pour les petites coques.
Peu de temps après le départ, certains équipages ont d'ailleurs fait les frais des caprices de la météo: après un premier démâtage pour Hoe Hoe, qui a du demander à son bateau suiveur de le remorquer, c'est l'équipage de Tahiti Yacht Broker qui a du se résoudre à faire demi-tour, après avoir cassé son bas-hauban.
Après cinq heures de course, c'est le catamaran Nusa Dua qui a finalement inauguré la ligne d'arrivée à Huahine, suivi un peu plus tard par le catamarna Moemiti et les monocoques Pandemonium, Agathe, et Proteus. En temps compensé, les premières places de chaque catégorie ont été raflées par Proteus chez les Oyster, Agathe chez les monocoques et Nusa Dua chez les multicoques.
Crédit photos: Morgan Rogers
Hier, une superbe journée de course attendait les compétiteurs, qui se sont affrontés sur un parcours de 14MN en banane le long de la côte de Huahine, sous un vent soutenu de 15-18 noeuds E/NE. Sur la portion retour, les équipages ont pu profiter du vent arrière pour faire fleurir les spis, offrant un tableau des plus colorés au public et aux photographes internationaux invités par le Gie Tahiti Tourisme.
Rappelons que le programme festif de la TPR est aussi intense que son parcours sportif. Après une parade nautique mercredi soir à Raiatea et une Soirée Polynésienne jeudi sur les quais de Fare, les participants ont usé leurs savates sur la plage du Relais Mahana, lors de la TPR Beach Party. La fatigue se fera donc peut être un peu ressentir pour la dernière journée de course, prévue ce jour entre Huahine et Raiatea puis dans le lagon de Taha'a, et surtout pour l'ultime Soirée des Equipages, placée sous le thème des "Pirates du Pacifique". Hissez ho !
Rappelons que le programme festif de la TPR est aussi intense que son parcours sportif. Après une parade nautique mercredi soir à Raiatea et une Soirée Polynésienne jeudi sur les quais de Fare, les participants ont usé leurs savates sur la plage du Relais Mahana, lors de la TPR Beach Party. La fatigue se fera donc peut être un peu ressentir pour la dernière journée de course, prévue ce jour entre Huahine et Raiatea puis dans le lagon de Taha'a, et surtout pour l'ultime Soirée des Equipages, placée sous le thème des "Pirates du Pacifique". Hissez ho !
Réactions après la course :
Suny :
"On a prit un mauvais départ, mais c’était une superbe manche !"
L’Agathe :
"Tout va bien ! Le départ aujourd’hui était chaud, on s’est fait coincé par Pandomenium, il est arrivé fort mais on pouvait le loffer, mais il a bordé, accéléré et il est parti…. Nous avons pris l’option à la côte et lui celle au large, un choix normal vu sa dimension, mais au final on passe la bouée au Nord de Huahine avant lui. C’est une superbe TPR, on a droit à un spectacle exceptionnel sur l’eau, il y a beaucoup de bateau et on a toujours un concurrent pas loin, le match se joue non seulement en compensé, mais aussi sur l’eau au bord à bord. Demain, le mot d’odre c’est : A fond !"
Stardust One :
"Malheureusement nous avons déchiré la grande voie hier, donc la course pour nous c’est fini, mais on continue au moteur, c’est un trop bel événement à ne pas rater. C’est un événement où se cotoient les Ferrari, les twingo et les caravanes !"
Isabelle Barbeau, Présidente de la course :
"Je suis ravie par les conditions météo, le vent est super, on a toutes les allures : le près, le largue et le vent arrière. Ce matin les coureurs ont bien marché, ils ont été rapides (moins de 2h pour le 1er et 3h30 le dernier), j’avais bien envie d’en rajouter une deuxième dans la foulée, mais j’ai décidé de donner un peu de temps calme aux régatiers, leur laisser la possibilité de descendre jusqu’au Sud de Huahine et de se reposer avant les 2 ou 3 manches de demain. Aujourd’hui on a donné un départ tribord amure, la flotte est restée assez groupée et il y a eu du beau match sur l’eau : J’ai vu des tribord (un bateau oblige l’autre à virer), des lof sur la
ligne de départ et d’arrivée (faire monter l’autre au vent, car tout bateau au vent doit s’écarter d’un bateau sous le vent, jusqu’à devoir virer parfois pour ne pas toucher l'autre, sous peine de se voir attribuer une pénalité). J’ai vu du marquage dans la minute avant le départ par exemple entre l’A40 et le Oyster 82. Très belle étape. Et demain on va faire du portant. Si le temps s’y prête, nous ferons une 5ème manche pour les 10 premiers bateaux au classement général uniquement, avec un coefficient 2, ce qui force les 10 premiers à remettre en jeu leur place."
Barry J.Cooper, attorney in Miami), Pandomenium :
"Thanks Stéphanie, the advices you gave us when you welcomed us in the Marquesas were great, we are so glad to be part of the TPR this year. Yesterday we played second. We are very pleased and proud to represent the Oyster Family here. We like the diversity of the people and the boat racing. The course here is very challenging compares to the other races we did participated( Oyster regattas in the Med and in the Caraib). The coral reef present a challenge where youmust always have a situation of awareness. The activities, the festivities ashore are wonderful, the polynesian night yestrady by local was spectacular, it was really entertainning to see the dansers inviting some of the regatta participants to danse as well. We also do appriciate that the race instructions and briefing are ade in english, that’s important, we don’t have to deal with language barriere. Our biggest competitor is l’Agathe, A40, we beat them on the runs, but they appear to be smarter and better prepared in their changes of tack. So we have room for improvement ! You will see us again next year. The challenge that we face is that we are the largest boat, we have a rating and have to give time to all of the boats, but at the end of the day, all my crew enjoyed it and had a great day. We are not affraid to race, nor to break. The Oyster boats are strong and they have an excellent program of maintenance, so even if we broke something, Oyster provide a 24h and 7days/week service. Big thanks to Debbie and Eddy. One of my friend from New Orleans, who just joined us for the TPR, is so enthousiastic about this event, that next year he will ship his MELJES 32 into a seacontainer here, and will race on the TPR 2014. Then he will rent a catamaran from one of the charter company here to follow the race and sleep on board. This is a prfect event, us, the men passionned by racing, we can race on our boat, while our wife and family can enjoy visiting archeologic sites, pearl farm, shops ashore ;Tahiti Pearl Regatta is a perfect family experience. Cost of registration is extremely reasonable, and we get the value of it ( registration, diners, transfers, baguettes…)."
Suny :
"On a prit un mauvais départ, mais c’était une superbe manche !"
L’Agathe :
"Tout va bien ! Le départ aujourd’hui était chaud, on s’est fait coincé par Pandomenium, il est arrivé fort mais on pouvait le loffer, mais il a bordé, accéléré et il est parti…. Nous avons pris l’option à la côte et lui celle au large, un choix normal vu sa dimension, mais au final on passe la bouée au Nord de Huahine avant lui. C’est une superbe TPR, on a droit à un spectacle exceptionnel sur l’eau, il y a beaucoup de bateau et on a toujours un concurrent pas loin, le match se joue non seulement en compensé, mais aussi sur l’eau au bord à bord. Demain, le mot d’odre c’est : A fond !"
Stardust One :
"Malheureusement nous avons déchiré la grande voie hier, donc la course pour nous c’est fini, mais on continue au moteur, c’est un trop bel événement à ne pas rater. C’est un événement où se cotoient les Ferrari, les twingo et les caravanes !"
Isabelle Barbeau, Présidente de la course :
"Je suis ravie par les conditions météo, le vent est super, on a toutes les allures : le près, le largue et le vent arrière. Ce matin les coureurs ont bien marché, ils ont été rapides (moins de 2h pour le 1er et 3h30 le dernier), j’avais bien envie d’en rajouter une deuxième dans la foulée, mais j’ai décidé de donner un peu de temps calme aux régatiers, leur laisser la possibilité de descendre jusqu’au Sud de Huahine et de se reposer avant les 2 ou 3 manches de demain. Aujourd’hui on a donné un départ tribord amure, la flotte est restée assez groupée et il y a eu du beau match sur l’eau : J’ai vu des tribord (un bateau oblige l’autre à virer), des lof sur la
ligne de départ et d’arrivée (faire monter l’autre au vent, car tout bateau au vent doit s’écarter d’un bateau sous le vent, jusqu’à devoir virer parfois pour ne pas toucher l'autre, sous peine de se voir attribuer une pénalité). J’ai vu du marquage dans la minute avant le départ par exemple entre l’A40 et le Oyster 82. Très belle étape. Et demain on va faire du portant. Si le temps s’y prête, nous ferons une 5ème manche pour les 10 premiers bateaux au classement général uniquement, avec un coefficient 2, ce qui force les 10 premiers à remettre en jeu leur place."
Barry J.Cooper, attorney in Miami), Pandomenium :
"Thanks Stéphanie, the advices you gave us when you welcomed us in the Marquesas were great, we are so glad to be part of the TPR this year. Yesterday we played second. We are very pleased and proud to represent the Oyster Family here. We like the diversity of the people and the boat racing. The course here is very challenging compares to the other races we did participated( Oyster regattas in the Med and in the Caraib). The coral reef present a challenge where youmust always have a situation of awareness. The activities, the festivities ashore are wonderful, the polynesian night yestrady by local was spectacular, it was really entertainning to see the dansers inviting some of the regatta participants to danse as well. We also do appriciate that the race instructions and briefing are ade in english, that’s important, we don’t have to deal with language barriere. Our biggest competitor is l’Agathe, A40, we beat them on the runs, but they appear to be smarter and better prepared in their changes of tack. So we have room for improvement ! You will see us again next year. The challenge that we face is that we are the largest boat, we have a rating and have to give time to all of the boats, but at the end of the day, all my crew enjoyed it and had a great day. We are not affraid to race, nor to break. The Oyster boats are strong and they have an excellent program of maintenance, so even if we broke something, Oyster provide a 24h and 7days/week service. Big thanks to Debbie and Eddy. One of my friend from New Orleans, who just joined us for the TPR, is so enthousiastic about this event, that next year he will ship his MELJES 32 into a seacontainer here, and will race on the TPR 2014. Then he will rent a catamaran from one of the charter company here to follow the race and sleep on board. This is a prfect event, us, the men passionned by racing, we can race on our boat, while our wife and family can enjoy visiting archeologic sites, pearl farm, shops ashore ;Tahiti Pearl Regatta is a perfect family experience. Cost of registration is extremely reasonable, and we get the value of it ( registration, diners, transfers, baguettes…)."
