PAPEETE, le 14 mars 2014: (COMMUNIQUE DE LA PRÉSIDENCE) Lors du passage du cyclone Oli, en janvier 2010, la houle avait provoqué d’importants dommages aux ouvrages de protection de la route territoriale de la côte Est, à la hauteur de Faaripo.
L’Union européenne s’était alors engagée à aider la Polynésie française à sécuriser cet axe routier très fréquenté et indispensable à la vie des habitants de la côte Est.
Afin de garantir une plus grande sécurité aux usagers de la route et pour éviter tout risque de dégradation ultérieure, une technique innovante, consistant en la fabrication locale et la pose enchevêtrée de lourds blocs de béton en forme de X, a été privilégiée par les services de l’équipement.
Le chantier, d’un montant total de 400 millions Fcfp a été financé par la Polynésie française et par l’Union européenne (240 millions Fcfp). Les travaux ont débuté en septembre 2013 et devraient s’achever en juin prochain.
Sur la base des travaux déjà réalisés, le Polynésie française a validé le versement de 150 millions Fcfp en faveur des entreprises qui réalisent ce chantier.
L’Union européenne s’était alors engagée à aider la Polynésie française à sécuriser cet axe routier très fréquenté et indispensable à la vie des habitants de la côte Est.
Afin de garantir une plus grande sécurité aux usagers de la route et pour éviter tout risque de dégradation ultérieure, une technique innovante, consistant en la fabrication locale et la pose enchevêtrée de lourds blocs de béton en forme de X, a été privilégiée par les services de l’équipement.
Le chantier, d’un montant total de 400 millions Fcfp a été financé par la Polynésie française et par l’Union européenne (240 millions Fcfp). Les travaux ont débuté en septembre 2013 et devraient s’achever en juin prochain.
Sur la base des travaux déjà réalisés, le Polynésie française a validé le versement de 150 millions Fcfp en faveur des entreprises qui réalisent ce chantier.
