Paris, France | AFP | jeudi 22/03/2018 - Air France prévoit d'assurer "75%" des vols vendredi, en raison d'une grève pour les salaires de onze syndicats tous métiers confondus, a annoncé la direction de la compagnie jeudi dans un communiqué
L'entreprise anticipe le maintien de 70% des vols long-courriers et autant de vols moyen-courriers depuis et vers Roissy Charles-de-Gaulle, et de 80% des court-courriers entre Orly et la province.
Au total, le programme de vols est le même que le 22 février, date de la première journée de grève. Dans le détail, les perturbations avaient en revanche été plus importantes sur les long-courriers, et moins ailleurs.
Après avoir compilé les déclarations de grève auxquelles certains personnels sont soumis (loi Diard), la direction d'Air France a livré une première estimation du taux de grévistes pour vendredi: 35% chez les pilotes, 31% pour les hôtesses et stewards (PNC) et 29% parmi les personnels au sol.
Le 22 février, sur le seul périmètre loi Diard, les grévistes étaient 37% chez les PNC, 33% chez les pilotes et autant parmi les personnels au sol.
L'intersyndicale composée d'organisations de pilotes (SNPL, Spaf, Alter), de PNC (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) et au sol (CGT, FO et SUD) exige une hausse de 6% des grilles salariales pour rattraper, selon elle, la perte de pouvoir d'achat subie depuis la dernière augmentation générale en 2011.
L'Unac, sans être associée à l'intersyndicale, partage cette revendication.
La direction a décidé d'appliquer unilatéralement pour 2018 une augmentation générale de 1%, en deux temps, couplée à une enveloppe d'augmentations individuelles (primes, promotions, ancienneté...) de 1,4% pour les seuls agents au sol.
Les syndicats jugent ces mesures insuffisantes au regard des résultats de l'entreprise et des efforts fournis dans le passé.
Pour tenter d'éviter la grève de vendredi, et alors qu'une troisième est déjà programmée pour le 30 mars, la direction a proposé un mécanisme "d'ajustement salarial pour les personnels dont le salaire individuel aurait augmenté moins vite que l'inflation entre 2011 et 2017".
Elle s'est montrée disposée à ouvrir une négociation avec les syndicats de pilotes.
Le PDG d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, s'est par ailleurs fendu de deux courriels, l'un adressé aux personnels de cabine et au sol, l'autre aux pilotes d'Air France.
"Dans le premier, vous rappelez votre souhait de continuer la transformation en réduisant les coûts, et dans l'autre vous proposez une fausse négociation sans enjeu", a répondu l'intersyndicale, dans un communiqué paru jeudi.
"Vous n'annoncez à aucun moment l'ouverture de négociations intéressant toutes les catégories de personnels" et, ce faisant, "vous faites le choix de l'affrontement et de la grève !", a-t-elle ajouté.
L'intersyndicale se réunira lundi et "pourra étudier toute proposition sérieuse que vous formulerez d'ici-là", a-t-elle conclu.
L'entreprise anticipe le maintien de 70% des vols long-courriers et autant de vols moyen-courriers depuis et vers Roissy Charles-de-Gaulle, et de 80% des court-courriers entre Orly et la province.
Au total, le programme de vols est le même que le 22 février, date de la première journée de grève. Dans le détail, les perturbations avaient en revanche été plus importantes sur les long-courriers, et moins ailleurs.
Après avoir compilé les déclarations de grève auxquelles certains personnels sont soumis (loi Diard), la direction d'Air France a livré une première estimation du taux de grévistes pour vendredi: 35% chez les pilotes, 31% pour les hôtesses et stewards (PNC) et 29% parmi les personnels au sol.
Le 22 février, sur le seul périmètre loi Diard, les grévistes étaient 37% chez les PNC, 33% chez les pilotes et autant parmi les personnels au sol.
L'intersyndicale composée d'organisations de pilotes (SNPL, Spaf, Alter), de PNC (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) et au sol (CGT, FO et SUD) exige une hausse de 6% des grilles salariales pour rattraper, selon elle, la perte de pouvoir d'achat subie depuis la dernière augmentation générale en 2011.
L'Unac, sans être associée à l'intersyndicale, partage cette revendication.
La direction a décidé d'appliquer unilatéralement pour 2018 une augmentation générale de 1%, en deux temps, couplée à une enveloppe d'augmentations individuelles (primes, promotions, ancienneté...) de 1,4% pour les seuls agents au sol.
Les syndicats jugent ces mesures insuffisantes au regard des résultats de l'entreprise et des efforts fournis dans le passé.
- "Fausse négociation" -
Pour tenter d'éviter la grève de vendredi, et alors qu'une troisième est déjà programmée pour le 30 mars, la direction a proposé un mécanisme "d'ajustement salarial pour les personnels dont le salaire individuel aurait augmenté moins vite que l'inflation entre 2011 et 2017".
Elle s'est montrée disposée à ouvrir une négociation avec les syndicats de pilotes.
Le PDG d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, s'est par ailleurs fendu de deux courriels, l'un adressé aux personnels de cabine et au sol, l'autre aux pilotes d'Air France.
"Dans le premier, vous rappelez votre souhait de continuer la transformation en réduisant les coûts, et dans l'autre vous proposez une fausse négociation sans enjeu", a répondu l'intersyndicale, dans un communiqué paru jeudi.
"Vous n'annoncez à aucun moment l'ouverture de négociations intéressant toutes les catégories de personnels" et, ce faisant, "vous faites le choix de l'affrontement et de la grève !", a-t-elle ajouté.
L'intersyndicale se réunira lundi et "pourra étudier toute proposition sérieuse que vous formulerez d'ici-là", a-t-elle conclu.
