Tahiti Infos
Tahiti Infos

TAHITI INFOS, les informations de Tahiti
Facebook
Twitter
RSS
I phone App
Androïd
Newsletter
FENUACOMMUNICATION, Fare Ute, immeuble SAT NUI BP 40160 98 713 Papeete Polynésie Française. Tel:40 43 49 49


Albert Solia détaille le projet de Route du sud



PAPEETE, le 26 mai 2016. Albert Solia a précisé, jeudi matin à l’Assemblée, le projet de route du Sud de Tahiti remis à l’ordre du jour par le gouvernement Fritch. Les premiers aménagements seront entre Papara et Taravao, en fond de plaine côtière. La liaison Punaauia-Papara fera l’objet d’un appel d’offres international.

"Dans le domaine routier, nous avons relancé le projet de liaison rapide entre Punaauia et Taravao, la route du Sud", avait déclaré Edouard Fritch lors du discours prononcé devant les élus, à la séance d’ouverture de la session administrative, le 14 avril. "Et puisque nous maîtrisons le foncier, nous commencerons les premiers tronçons par les secteurs de Papara - Teva u Uta - Taravao, permettant également une meilleure desserte intercommunale".

En réponse à Antonio Perez, représentant du groupe Rassemblement pour une majorité autonomiste (RMA), jeudi matin lors de la séance des questions au gouvernement, le ministre de l’Equipement, Albert Solia, a détaillé la nature de ce projet routier, véritable serpent de mer local depuis près de 20 ans.

Dans la perspective du futur pôle bio-marine en projet sur la zone de Faratea, à Taravao, et en comptant avec l’aménagement d’un complexe hôtelier au golf de Atimaono par le groupe chinois Hainan Airlines, cette liaison routière est présentée comme nécessaire par le gouvernement Fritch.

"La première phase sera située sur l’emprise des communes de Papara et Teva i Uta", a confirmé jeudi Albert Solia. "Il s’agira dans un premier temps et en respectant les emprises foncières telles qu’inscrites par exemple au PGA de Papara, de créer des tronçons de route inter-quartiers, en fond de plaine côtière. Ces tronçons permettront immédiatement de mieux desservir les quartiers enclavés et au fur et à mesure de leurs créations, ils constitueront la futur Route du Sud. L’objectif est que les études de ces tronçons de route puissent être lancées dès 2017. Des inscriptions budgétaires seront faites dans ce sens, par l’utilisation du 3e instrument financier (3 IF). Nous pouvons escompter de pouvoir relier Papara à Taravao sous un délai de 5 à 7 ans, pour un budget global de l’ordre de 15 à 20 milliards", a-t-il assuré, suggérant une entrée en exploitation au plus tard entre 2022 et 2024.

Le tronçon complémentaire de Punaauia à Papara, caractérisé par des contraintes de relief importantes, fera l’objet avant 2018 d’un appel d’offres international pour la mise en place d’une concession routière, avec une durée d’exploitation de 30 à 50 ans, a annoncé Albert Solia. Une route à péage, qui pourrait entrer en service en 2025. Cet autre chantier pourrait durer 5 à 6 ans et représenter un coût de 60 milliards Fcfp pour le concessionnaire.

Rédigé par Jean-Pierre Viatge le Jeudi 26 Mai 2016 à 12:19 | Lu 3991 fois







1.Posté par Milou le 26/05/2016 14:00 (depuis mobile) | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

A quand une meilleure route chez nous à Bora Bora monsieur le ministre ? Pouvez-vous voter un budget spécial ou faudra attendre les prochaines élections territoriales ou communales !!!!

2.Posté par Arsenik le 26/05/2016 14:43 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Le ministère de l'équipement se concentre beaucoup sur les routes ...avec un Ministre ancien PDG de Interoute
Le système Flosse dans toute sa splendeur, mais en pire.

Au moins pour une fois les automobilistes en profite aussi un peu...

3.Posté par Le margouillat le 26/05/2016 15:14 (depuis mobile) | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Combien pariez vous que la route actuelle entre Papara et Mataiea va être confisquée par l''''investisseur chinois ?

4.Posté par pom le 26/05/2016 15:40 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Pour 60 milliards ne pourrait-on pas avoir un beau systeme transports en commun?

5.Posté par lolo98719 le 26/05/2016 16:20 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Attention à bien cadrer le prix que devront payer les automobiliste et ne pas tomber comme en métro sous le joug de la société chargée de financer le projet; car elle va tout faire pour s'en mettre plein les poches et faire perdurer le contrat.

6.Posté par Lou le 26/05/2016 16:41 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Desserte inter-quartier et future voie rapide... n'est-ce pas contradictoire?

7.Posté par Xenos le 26/05/2016 19:03 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Et toujours aucun système de transports en commun à Tahiti !

On étouffe sous le nombre de bagnoles, et on va encore en mettre plus ?

C'est vraiment n'importe quoi.

8.Posté par fab le 27/05/2016 02:13 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Si il doit y avoir un HUB de pêche FARATEA sortie FAAONE, debut TARAVAO le pays comme la population aura besoin de cette route, pour dans un premier temps acheminer le poisson vers PAPEETE sans avoir 2 ou 3 HEURES de bouchon sur la route le matin .

9.Posté par vince le 27/05/2016 03:43 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

+1 Pom (post 4)

Connaissant les limitations terriennes de l'île, l'hyperdépendance au pétrole, et l'état catastrophique des transports en commun actuel, ce projet de route est un scandale !

A quand un petit train/tram propre et accessible à tous, même les familles qui n'ont pas de voitures, autour de l'île ? Cela ne serait que peu d'aménagement, peu de bétonnage.

+1 pour Lou aussi (post 6)... je suis pas convaincu par l'intelligence du projet...

10.Posté par taramea le 27/05/2016 06:20 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Maohi mâ e, ua haere farani roa tatou, toujours entrain de rouspéter, quand on propose quelque chose, on râle, quand on ne fait rien, on râle. Pourquoi on fait ceci, pourquoi pas, cela, et patatipatata. Ta'ahoa roa ia outou. Faites de la politique, comme çà lorsque vous serez aux commandes du pays, faites comme bon vous semble et on verra si vous avez des "tautau ra'a"

11.Posté par manureva le 27/05/2016 08:23 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

élargir la route existante en 3 voies, 2 pour Taravao PPt le matin et inverse à partir de 15 ou 16H...ça coûtera peu être moins cher....

12.Posté par Tehau le 27/05/2016 09:34 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

15-20 milliards pour une route de Papara/Taravao ? Y'a embouteillage entre Papara/Taravao ? Combien de personnes sont concernées ? Est ce utile ? Pas mieux de faire une route traversière entre arue/punaauia en priorité ? avec 20 milliards, me dites pas que c'est pas concevable ? Et les transports en commun ? Aujourd'hui la vraie priorité c'est la zone Arue/Pirae/Papeete/Faa'a/Punaauia. Les automobilistes qui doivent passer par la ville alors qu'ils veulent juste traverser...
TOUS LES JOURS des embouteillages. Combien de personnes passent 2h en voiture par jour juste pour faire une 20aines de km ???

13.Posté par Tehau le 27/05/2016 09:35 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Et devinez qui va remporter le marché ? Je parirai avec n'importe qui que ce sera inter-route. Même sur l'appel d'offre internationnal inter-route sera impliqué. Pourquoi ? Parce que Mr Solia a des parts dans inter-route. Et quand inter-route fait de l'argent, Mr Solia et ses copains aussi !

14.Posté par tutua le 27/05/2016 13:09 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

j'espère qu'on ne va pas couper les beaux arbres le long de cette route. On fait un pari ?

15.Posté par TAAHOA le 27/05/2016 14:11 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

à Poste 13 Tehau :Tout a fait d'accord avec toi. Comment appelle-t-on cela dans le jargon judiciaire ? Je vais poser la question à Thorel, lui pourra me répondre.

16.Posté par Lou le 28/05/2016 09:17 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Il serait beaucoup plus rapide, efficace, et probablement moins coûteux sur le long terme, de construire un système de transport en commun en "site propre" (disposant de sa propre voie). Il existe plusieurs solutions de ce type.
Le monorail passe au-dessus des voies existantes et reste ainsi proche des utilisateurs, il est silencieux, écologique, attrayant pour les touristes, n'a aucun coût foncier... c'est actuellement la solution la plus évidente, et la plus facile à mettre en oeuvre.

Signaler un abus

Actualité de Tahiti et ses îles | Actualité de France | Actualité du Pacifique | Actualité du Monde | Actualité du Sport | Insolite | Magazine | Assistance | Appels d'offre et communiqués