La convention liant le Pays et la compagnie Air Tahiti pour la desserte des îles a été reconduite jusqu’à fin juin 2014 à l'appui d'une compensation financière forfaitairement de 90 millions de Fcfp. La compagnie reste néanmoins toujours dans l’attente d’un renouvellement de sa délégation de service public.
En 2013, la compagnie aérienne Air Tahiti n’avait pas pu obtenir d’agrément pour un programme de défiscalisation nationale en vue du renouvellement complet de sa flotte. Motif invoqué par Bercy : le renouvellement impératif de la délégation de service public liant la compagnie et le Pays pour la desserte des îles dans le cadre de la continuité territoriale depuis 1990. Dans l’attente de la mise en place d’une nouvelle délégation de service public, une prorogation, par avenant, de la convention de 1990 pour le développement harmonieux du transport aérien interinsulaire liant la Polynésie française à la société Air Tahiti a été a été conclue jusqu’au 30 juin 2014.
Les dessertes concernées portent sur les escales de Ua Huka, Ua Pou, Apataki, Fakahina, Takume et Puka Puka. Le nombre d'heures de vol moyen pour la réalisation du programme hebdomadaire Marquises est estimé à 18 heures, pour le programme mensuel dans les Tuamotu de l’Est, 33 heures de vols sont requises. Sur ces lignes, Air Tahiti s’engage à mettre en place une politique de tarification diversifiée (avec des réductions pour les familles, les jeunes, le 3e âge, les résidents). En contrepartie la Polynésie française verse à Air Tahiti une compensation financière forfaitairement fixée à 90 millions de Fcfp pour la période d’exploitation comprise entre le 1er février 2014 et le 30 juin 2014.
En 2013, la compagnie aérienne Air Tahiti n’avait pas pu obtenir d’agrément pour un programme de défiscalisation nationale en vue du renouvellement complet de sa flotte. Motif invoqué par Bercy : le renouvellement impératif de la délégation de service public liant la compagnie et le Pays pour la desserte des îles dans le cadre de la continuité territoriale depuis 1990. Dans l’attente de la mise en place d’une nouvelle délégation de service public, une prorogation, par avenant, de la convention de 1990 pour le développement harmonieux du transport aérien interinsulaire liant la Polynésie française à la société Air Tahiti a été a été conclue jusqu’au 30 juin 2014.
Les dessertes concernées portent sur les escales de Ua Huka, Ua Pou, Apataki, Fakahina, Takume et Puka Puka. Le nombre d'heures de vol moyen pour la réalisation du programme hebdomadaire Marquises est estimé à 18 heures, pour le programme mensuel dans les Tuamotu de l’Est, 33 heures de vols sont requises. Sur ces lignes, Air Tahiti s’engage à mettre en place une politique de tarification diversifiée (avec des réductions pour les familles, les jeunes, le 3e âge, les résidents). En contrepartie la Polynésie française verse à Air Tahiti une compensation financière forfaitairement fixée à 90 millions de Fcfp pour la période d’exploitation comprise entre le 1er février 2014 et le 30 juin 2014.
