Mérignac, France | AFP | lundi 14/01/2019 - La ministre des Armées, Florence Parly, a officiellement lancé lundi à Mérignac (Gironde) le nouveau standard F4 du Rafale, soit un programme de près de deux milliards d'euros pour un "saut technologique, industriel et stratégique" au profit des forces aériennes françaises.
Cette nouvelle version de l'avion de chasse assemblé par Dassault propose un appareil "d'une qualité jamais encore égalée", "garantie pour notre souveraineté"", mieux connecté et avec des capacités d'action renforcées car il "pourra porter les nouveaux missiles A2SM 1000 kg", a affirmé Mme Parly qui visitait des installations de Dassault Aviation près de l'aéroport de Bordeaux.
La "détection et la lutte contre les menaces seront améliorées", a encore souligné la ministre, avec un radar à antenne active amélioré comme le sera le système électronique SPECTRA et ses capacités de brouillage.
"Ce standard, c’est 2 milliards d'euros, pour être précis 1,9 milliard d'euros, pour notre industrie de défense et notre innovation", a-t-elle dit devant environ un millier de salariés de Dassault. "Ce sont Safran, Thalès, MBDA et Dassault, ces quatre grands groupes, mais aussi des centaines de PME, de start-up, de sous-traitants qui auront de l’activité et des commandes grâce à ce projet".
"Au total, ce sont 2.500 à 5.000 emplois directs et indirects qui vivront grâce au standard F4", a-t-elle souligné.
L'enveloppe du standard précédent F3R était de l'ordre du milliard d'euros.
Ce modèle, fruit d'une collaboration entre les industriels, la DGA (Direction générale de l'Armement), les états-majors des armées et la Direction de la maintenance aéronautique (DMAé), sera mis en service en deux étapes, en 2023 et 2025.
Cette nouvelle version de l'avion de combat français est prévue dans la loi de programmation militaire 2019-2025 de près de 300 mds d'euros, qui acte "la modernisation complète et le renouvellement aussi de notre aviation de chasse".
Mme Parly a ainsi rappelé que d'ici fin 2024, 28 Rafale supplémentaires seront livrés à l'armée française et que 30 nouveaux, équipés du standard F4, seront commandés en 2023.
Il constitue une première étape vers le projet franco-allemand mené par Dassault et Airbus (Scaf), dont le premier contrat d'étude sera "finalisé dès ce mois de janvier", a annoncé Mme Parly.
Le Scaf est conçu comme un système complet associant un avion de combat de nouvelle génération, des avions existants encore en service après 2040, de futurs missiles de croisière et des drones évoluant en essaim.
Il sera connecté à des avions, des satellites, des systèmes de l'OTAN et des systèmes de combat terrestres et navals.
Cette nouvelle version de l'avion de chasse assemblé par Dassault propose un appareil "d'une qualité jamais encore égalée", "garantie pour notre souveraineté"", mieux connecté et avec des capacités d'action renforcées car il "pourra porter les nouveaux missiles A2SM 1000 kg", a affirmé Mme Parly qui visitait des installations de Dassault Aviation près de l'aéroport de Bordeaux.
La "détection et la lutte contre les menaces seront améliorées", a encore souligné la ministre, avec un radar à antenne active amélioré comme le sera le système électronique SPECTRA et ses capacités de brouillage.
"Ce standard, c’est 2 milliards d'euros, pour être précis 1,9 milliard d'euros, pour notre industrie de défense et notre innovation", a-t-elle dit devant environ un millier de salariés de Dassault. "Ce sont Safran, Thalès, MBDA et Dassault, ces quatre grands groupes, mais aussi des centaines de PME, de start-up, de sous-traitants qui auront de l’activité et des commandes grâce à ce projet".
"Au total, ce sont 2.500 à 5.000 emplois directs et indirects qui vivront grâce au standard F4", a-t-elle souligné.
L'enveloppe du standard précédent F3R était de l'ordre du milliard d'euros.
Ce modèle, fruit d'une collaboration entre les industriels, la DGA (Direction générale de l'Armement), les états-majors des armées et la Direction de la maintenance aéronautique (DMAé), sera mis en service en deux étapes, en 2023 et 2025.
Cette nouvelle version de l'avion de combat français est prévue dans la loi de programmation militaire 2019-2025 de près de 300 mds d'euros, qui acte "la modernisation complète et le renouvellement aussi de notre aviation de chasse".
Mme Parly a ainsi rappelé que d'ici fin 2024, 28 Rafale supplémentaires seront livrés à l'armée française et que 30 nouveaux, équipés du standard F4, seront commandés en 2023.
Il constitue une première étape vers le projet franco-allemand mené par Dassault et Airbus (Scaf), dont le premier contrat d'étude sera "finalisé dès ce mois de janvier", a annoncé Mme Parly.
Le Scaf est conçu comme un système complet associant un avion de combat de nouvelle génération, des avions existants encore en service après 2040, de futurs missiles de croisière et des drones évoluant en essaim.
Il sera connecté à des avions, des satellites, des systèmes de l'OTAN et des systèmes de combat terrestres et navals.
