Tahiti Infos
Tahiti Infos

TAHITI INFOS, les informations de Tahiti
Facebook
Twitter
RSS
I phone App
Androïd
Newsletter
FENUACOMMUNICATION, Fare Ute, immeuble SAT NUI BP 40160 98 713 Papeete Polynésie Française. Tel:40 43 49 49

Exercice : deux pilotes ATN pour une série de touch and go samedi dans le ciel de Faa'a



Les pilotes passeront leur qualification demain samedi, entre 14 h et 16 h.
Les pilotes passeront leur qualification demain samedi, entre 14 h et 16 h.
FAA'A, le 3 juin 2016 - Les badauds pourront remarquer une activité aérienne inhabituelle demain samedi entre 14 h et 16 h au-dessus de l’aéroport international de Tahiti-Faa’a. Air Tahiti Nui forme ses nouveaux instructeurs sur sa flotte d’Airbus A340-300. Deux instructeurs se livreront à des exercices afin de valider leurs méthodes d’instruction en vol sur les Airbus A340-300 de la compagnie au tiare.


Les deux pilotes, Stanley Descamps et Olivier Van Moeffaert, devront se livrer à l’exercice dit des Touch & Go, une dernière étape avant d’obtenir une licence DGAC et d’être donc totalement qualifiés comme instructeurs de la compagnie. Pilotes chevronnés chez Air Tahiti Nui, ces deux commandants de bord ont effectué un stage d’instructeur chez Airbus comprenant une formation pédagogique suivie d’une formation sur simulateur.

Cette formation pratique en vol clôture leurs qualifications dans l’optique de superviser l’intégration des futurs pilotes de la compagnie. Stanley Descamps totalise plus de 16 600 heures de vol. Il est pilote en Polynésie depuis plus de 25 ans et a intégré la compagnie Air Tahiti Nui en 2003. Olivier Van Moeffaert totalise quant à lui plus de 13 700 heures de vol. Il a commencé sa carrière en Belgique avant de rejoindre Air Tahiti Nui en 2002. Stéphan Turquem, responsable de la formation Personnel Naviguant à Air Tahiti Nui, supervisera cet examen final en qualité d’instructeur-formateur.

L’exercice consistera en une succession de décollages et d’atterrissages effectués sur l’aéroport international de Tahiti-Faa’a. Les candidats instructeurs devront montrer leur capacité à assurer la formation de nouveaux pilotes dans les phases d’approche et de décollage tout en assurant la sécurité du vol.



Rédigé par Raphaël Pierre le Vendredi 3 Juin 2016 à 16:27 | Lu 6627 fois

Tags : AERIEN, ATN, FAA'A






1.Posté par Pito le 03/06/2016 19:58 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Le croyais que notre compagnie changeait de type d'avion dans les deux ans à venir, quel intérêt d'envoyer deux commandants de bord en formation chez Airbus, des frais inutiles me semble t il ?

2.Posté par fu-k-u le 04/06/2016 08:44 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Badauds évitez les abords de la piste et surtout MOTU UTA à cause des grues .........

3.Posté par Maohi le 05/06/2016 20:32 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Comme tu n' y connais rien en aviation alors vaut mieux te renseigner....avant de critiquer

4.Posté par KImitete CHARLES le 05/06/2016 21:19 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

Il ne faut pas rêvé, si le budget nous le permet....

5.Posté par emere cunning le 06/06/2016 09:59 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

@ Kimitete CHARLES,
Exact, si le budget le permet et, de toute manière, deux années ne suffiront pas à changer toute la flotte.
Mais il ne faut pas trop le dire. A l'exemple d'Air France, les grosses têtes à la direction d'ATN seraient bien capables d'augmenter encore les prix pour remplir un peu plus vite les caisses et changer sa flotte, tout en profitant de d'augmenter au passage leurs indemnités et avantages.

6.Posté par Mata le 07/06/2016 09:57 | Alerter
Utilisez le formulaire ci-dessous pour envoyer une alerte au responsable du site concernant ce commentaire :
Annuler

@Pito, t'as pas suivis l'actualité ou quoi ? Les pilotes ont fait grève parce qu'ils se considéraient en manque d'effectif. C'est quoi ton plan alors ? Laisser les choses tel quel, ne pas recruter et s'attendre à de nouvelles grèves ? Quel sera encore les pertes pour la société ? Et surtout pour son image... Est ce que c'est pas plus intelligent de recruter, payer une formation qui sera largement amortie sur 2 ans quitte à les reformer encore ? En plus une migration ne se fait pas du jour au lendemain. Il y aura toujours les anciens avions. Tu dois pas réfléchir beaucoup avant d'écrire toi LOL

Signaler un abus

Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 22 Juin 2018 - 16:31 Vaimalama Chaves est la nouvelle miss Tahiti

Actualité de Tahiti et ses îles | Actualité de France | Actualité du Pacifique | Actualité du Monde | Actualité du Sport | Insolite | Magazine | Assistance | Appels d'offre et communiqués