« Le Aranui 5 sera en exploitation dans 24 mois », a annoncé jeudi 20 septembre, Philippe Wong, Pdg de SA Compagnie polynésienne de transport maritime, qui exploite le cargo mixte Aranui sur la ligne Papeete îles marquises. L’armateur a reçu l’agrément de défiscalisation de la DGI le matin même.
Après 10 ans d’exploitation sur la ligne du Aranui 3 la compagnie lance un chantier de 4 Milliards Fcfp , et devrait être en mesure d’exploiter, dès juillet 2014, un navire un peu plus spacieux et plus luxueux avec le triplement de l’offre en cabine Deluxe.
La capacité d’accueil du Aranui 5 sera portée à 228 croisiéristes en cabine, 32 en classe C et 36 en passagers locaux sur pont.
L’objectif de l’armateur est d’accroitre le nombre de croisiéristes de Aranui de 35%, avec 3.000 passagers par an, grâce à ce nouveau bâtiment. En 2011, le Aranui 3 avait enregistré un taux d’occupation de 90% et embarqué 2.200 touristes sur l’année pour sa croisière vers les Marquises.
Depuis 2003, la société familiale exploite le navire Aranui 3 sur cette ligne, en proposant parallèlement à une activité de transport de marchandises, une croisière touristique de 14 jours vers l’archipel des îles marquises via Fakarava au Tuamotu et retour sur Tahiti via l’atoll de Rangiroa.
Dessiné par l'architecte naval roumain Josip Srpack, le Aranui 5 sera construit par le chantier naval chinois Huanghai Shipbuilding Co. Ltd.
Après 10 ans d’exploitation sur la ligne du Aranui 3 la compagnie lance un chantier de 4 Milliards Fcfp , et devrait être en mesure d’exploiter, dès juillet 2014, un navire un peu plus spacieux et plus luxueux avec le triplement de l’offre en cabine Deluxe.
La capacité d’accueil du Aranui 5 sera portée à 228 croisiéristes en cabine, 32 en classe C et 36 en passagers locaux sur pont.
L’objectif de l’armateur est d’accroitre le nombre de croisiéristes de Aranui de 35%, avec 3.000 passagers par an, grâce à ce nouveau bâtiment. En 2011, le Aranui 3 avait enregistré un taux d’occupation de 90% et embarqué 2.200 touristes sur l’année pour sa croisière vers les Marquises.
Depuis 2003, la société familiale exploite le navire Aranui 3 sur cette ligne, en proposant parallèlement à une activité de transport de marchandises, une croisière touristique de 14 jours vers l’archipel des îles marquises via Fakarava au Tuamotu et retour sur Tahiti via l’atoll de Rangiroa.
Dessiné par l'architecte naval roumain Josip Srpack, le Aranui 5 sera construit par le chantier naval chinois Huanghai Shipbuilding Co. Ltd.
