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Des charters nautiques avec des catamarans à propulsion électrique




PAPEETE, le 13 avril 2017. Le ministère du Tourisme a présenté, mercredi, en conseil des ministres, une communication relative à un projet de l’agence Tahiti Homes, spécialiste de la location de meublés de tourisme, qui entend se diversifier et ainsi lancer Elyt Charter Tahiti, sa société sœur spécialisée dans le charter nautique.

Elyt Charter Tahiti est en effet une nouvelle société de charter nautique dont l’objet sera d’exploiter une flotte exclusive de catamarans à propulsion électrique basée en Polynésie française. Sa création coïncide avec l’inauguration prochaine de sa première unité, conçue et construite à Tahiti spécialement pour les îles du Pacifique.

Ce nouveau concept de yachting touristique baptisé « Exclusive Lagoon Yachting Tahiti » (ELYT) se distingue par une conception et une construction idéalement adaptée aux lagons. L’ambition d’Elyt Charter Tahiti est de diversifier l’offre hôtelière flottante de nos îles en proposant un produit de charter ethnique, contemporain, parfaitement intégré à son environnement et propice à devenir une nouvelle icône de notre tourisme.

Le concept s’inspire des pirogues doubles polynésiennes et offre un grand confort à bord. Dans sa dimension la plus grande (15m X 6,5m), le produit se déploie ainsi sur deux ponts de 70m² chacun pour un espace total habitable de près de 120m². Le catamaran est autonome en eau, grâce à ses 2 citernes totalisant un emport de 1200 litres, ainsi qu’en énergie, grâce au parc photovoltaïque qui alimente les équipements de bord et sa double propulsion électrique. Ce type de catamaran pourra accueillir jusqu’à 12 personnes.

Rédigé par D'après un communiqué de la présidence le Jeudi 13 Avril 2017 à 11:48 | Lu 9317 fois

Tags : TOURISME






1.Posté par Tamatoa le 13/04/2017 19:55 | Alerter
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Autonomy? J'ai des doutes.

1200l d'eau pour 12 personnes, ca fait 100 l par personnes. Pas enorme si on considere la boisson, l'hygiene et le lavage. Aucun recyclage n'est mentione dans l'article.

Energie? On ne voit pas les panneau soldiers, don't je suppose qu'ils sont sur le toit. Donc aucune chance qu'ils puissent fournir la puissance necessaire pour une une nuit a bord, vu la surface. Ne parlons meme pas de faire avancer cette pirogue a une vitesse correcte. Au mieux de quoi faire tourner un frigo.

Des pirogues sont des engins superbes et leur utilisation tres interessante, il est dommage d'exagerer leurs capacites car ca vas creer des attentes qui seront forcement decues et donc un prejuge defavorable a leur encontre.

2.Posté par Maroun le 13/04/2017 21:38 (depuis mobile) | Alerter
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Un beau projet, on ne peut que féliciter les concepteurs et leur souhaiter la réussite.

3.Posté par uwe le 14/04/2017 07:20 | Alerter
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a quel prix? ^^

4.Posté par J’dis ça, j’dis rien le 14/04/2017 07:20 | Alerter
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Encore des squatteurs qui vont faire "caca" dans l'eau et venir s'ancrer "chez moi" ( sur le lagon, devant ma belle maison ) ;o)

5.Posté par patou le 16/04/2017 09:43 (depuis mobile) | Alerter
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Et quand on met en place dis pirogues doubles à taapuna pour les locaux ont leur dit de dégager. .... lol

6.Posté par patou le 16/04/2017 09:43 (depuis mobile) | Alerter
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Et quand on met en place des pirogues doubles à taapuna pour les locaux ont leur dit de dégager. .... lol

7.Posté par NG Yacht Design le 18/04/2017 10:13 | Alerter
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Bonjour, Je suis l'architecte naval du projet Elyt, et je tiens à répondre au scepticisme de Tamatoa. La vraie nouveauté de ce projet est de proposer autonomie et respect de l'environnement. Pour ce faire, nous avons choisi une propulsion électrique, qui permette à ce catamaran d'atteindre la vitesse maximale de 6 nœuds avec 3 h d'autonomie. Le programme de navigation se limite à un déplacement d'une heure tous les 2 jours, et avec une vitesse de 5 nœuds. Donc l'autonomie est plus que suffisante pour ce bateau homologué en 5eme catégorie (moins de 5 MN d'un abris). D’autre part, la vitesse n'est pas le sujet lorsqu'on a de petites distances à parcourir, sans faire de vague ni bruit et lorsqu'on choisit de vivre pleinement la beauté des lagons

8.Posté par NG Yacht Design le 18/04/2017 10:14 | Alerter
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(suite) Je suis heureux que nous ayons réussi à masquer les panneaux solaires, avantage esthétique de taille, car contrairement aux apparences, le bateau est équipé de 18m² carrés de panneaux solaires photovoltaïques. Soit 3300W crêtes, couplés à 56Kw de batteries. Les bilans électriques ont été calculés en prenant des scénarios pessimistes, afin de limiter la décharge profonde des batteries par temps couvert prolongé, et sans sacrifier les besoins des servitudes du bord. Par ailleurs, l'eau chaude est fournie par 4m² de panneaux solaires thermiques, avec un ballon d'eau chaude de 300L.

9.Posté par NG Yacht Design le 18/04/2017 10:15 | Alerter
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(suite et fin) Concernant la réserve d'eau douce, on ne considère que la douche, la vaisselle et la lessive, soit 1200+300=1500 L d'autonomie, complétée entre deux ravitaillement par un récupérateur d'eau de pluie de 28m² . Les chasses d'eau fonctionnent à l'eau de mer. Et le bateau est équipé d'un système d'assainissement des eaux usées comparables aux fosses septiques individuelles. N'hésitez pas à me demander plus de précisions techniques si votre scepticisme est toujours d'actualité.
Bonne journée à tous


10.Posté par tanetua le 18/04/2017 17:21 | Alerter
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tu me préciser
le bateau est équipé d'un système d'assainissement des eaux usées comparables aux fosses septiques individuelles.
tu ne rejettes rien dans le lagon?

11.Posté par Adrien helico le 20/04/2017 07:32 (depuis mobile) | Alerter
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Hello vous utilisez quelle marque de propulseurs ? Votre projet m'intéresse.
Merci

12.Posté par NG Yacht Design le 20/04/2017 10:39 | Alerter
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@tanetua : Les fosses sceptiques ont pour principe de décomposer les boues et les graisses, puis de filtrer l'eau pour la rendre claire en sortie de cycle. De la même manière, notre système rejettera une eau claire dans le lagon. Un assainissement respectueux de l'environnement et passif donc simple en maintenance.

13.Posté par NG Yacht Design le 20/04/2017 10:41 | Alerter
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@Adrien Helico : plusieurs marques offrent des solutions électriques, nous avons choisi la plus fiable dans la gamme de puissance qui nous interresse. Rapprochez vous de nous par email pour toute information commerciale

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