ATN: Michel Monvoisin réagit aux conclusion de l'ISPF

Commençer par baisser les prix en engageant un dialogue avec le pays sur les taxes aéroportuaires......et après on en reparle.

En tant que Frequent Voyager je tiens a soutenir les efforts effectués par notre Bel Oiseau Bleu "To Tatou Manureva" Air Tahiti Nui, dans tous les domaines : personnels au sol dans le ciel et surtout sur le plan tarifaire qui n'a nullement bougé ou très très peu depuis, tout aumoins le début de l'année, voir mi-année 2013.
Mauruuru ATN de nous permettre la promotion Internationale de notre sport ancestral le Va'a.

..." le mode déclaratif..."...... c'est ça ! Il a tout à fait raison ! Ainsi, on pourra aisément gonfler les stat ou les diminuer quand ça arrange !

A votre avis M. Monvoisin, comment pouvez-vous vous fier à des résultats "déclarés" à la place des résultats "constatés" ?
Pffffff

Quand on sait que tout le personnel d'ATN ne paye qu'une infime partie du billet d'avion, cela fait beaucoup de sièges occupés qui ne rapportent rien et qui sont compensés par les voyageurs qui payent plein pot.
Mais quand on rajoute aussi la famille de tout ce personnel qui bénéficie aussi d'un prix dérisoire sur le billet d'avion, là cela fait vraiment beaucoup de monde qui profite des vols pas gratuits mais presque au vu de ce que paye le voyageur "ordinaire".
Bien sûr quand on ne paye presque rien on voyage souvent.
Je serais curieux de savoir combien de personnes n'ont presque rien payé de leur billet sur un vol vers Paris. Multiplié par le nombre de vols, sur une année cela doit représenter une somme hallucinante.
C'est le cas dans toutes les compagnies, Mais Air France à considérablement réduit ces pratiques depuis quelques années.
Qui ne se limitent pas seulement à un prix du billet dérisoire, ce sont aussi des prix dans les Hôtels, sur les locations de voitures,
sur les bagages transportés etc. Ce qui incite ceux qui en bénéficie à voyager encore plus souvent.
Et nous on paye pour tout ça. Elle est pas belle la vie ?

Arrête de raconter de conneries Rigel poste 7. Tu sais très bien que les gens qui utilisent ce que l'on appelle les billets GP ("billets des Gens Pauvres") ne peuvent voyager que s'il y a de la place... Toi tu as du perdre cette possibilité et pour te venger, tu craches ton venin empli de me.de...
Quand j'étais ado et que je voyageais en GP par mon père qui était employé d'UTA, combien de fois et de jours j'ai dû attendre à Lax pour pouvoir embarquer pour Papeete, et dans mes déplacements à l'intérieurs des USA c'était exactement la même chose, j'attendais les dernières minutes pour être embarqué. J'ai même été débarqué plus d'une fois alors que je venais de m'installer...
Par contre, et en effet ce que je déplore, puisque je l'ai vu plusieurs fois sur ATN il y a plus de 4 ou 5 ans, c'est de voir, juste après la fermeture des portes, des amis des membres d'équipage qui étaient en économique être amenés en classe affaire.... ça la fout mal par rapport à ceux qui ont payé plein pot non seulement en classe économique, mais aussi ceux qui en payé plein pot en classe affaire... ça c'est intolérable... Je l'ai signalé plusieurs fois à la direction de l'époque... Il est vrai que ces 4 dernières années, je n'ai pas revu ce manège... mais ça ne veut pas dire que cela n'existe plus...

80.000 fcp de taxes d'aéroport pour un billet!!!!

Les GP sont des billets vendus (certes pas cher) et permettent aux employés de profiter des places restantes. (pas de places restantes; pas de GP sur les siège cabine, c'est évident)
Ce sont donc des rentrées financières pour l'entreprise.
Penser que ces voyageurs voyageraient autant en payant le plein tarif est utopique.
Les GP voyagent parce que c'est moins cher, si on supprime cet avantage, ils ne voyageront plus et réduiront les rentrées financières de la compagnie.
Vouloir supprimer les GP vient du fait que certains sont jaloux et cela les empêche de penser finement. Par ailleurs, la jalousie est un péché.

Et ce qu'avance Jeff pointe du doigt un anachronisme indigne. Le monde évolue, la compétition se développe, avec de grands effets bénéfiques, mais ces "avantages" de certaines corporations ou group(uscules) ne devraient pas être "acquis" ad aeternam. Comment, dans notre petit pays, peut-on à la fois envisager un SMIC à 120.000 pour un super-prolétariat et se taire (tabu) sur les salaires indexés d'une administration obèse. La devise de notre République comprenant notamment le principe d'"égalité" (qui comprend la notion d'équité), il conviendrait de remettre à plat certains privilèges de castes, qui ont édifié leurs positions à une autre période qui n'est plus la même aujourd'hui. Un peu d'équité, de transparence, afin de mettre en oeuvre réellement la "solidarité" évoquée chaque jour avec beaucoup d'hypocrisie religieuse dans notre société. Sinon, il faudra une nouvelle "Nuit du 4 août", celle de l'"abolition des privilèges" sous la Révolution française...

C’est chose connue que dans les métiers du tourisme les salaires ne sont pas tres élevés, on travaille sur des horaires décalés, de jour comme de nuit, les weekends et les jours fériés compris. Alors quoi de plus normal que l’on soit compensé par quelques avantages ? Comme l’à tres bien dit Jeff p12, il y a un tas d’autres métiers qui accordent aussi des avantages à leurs employés, alors plutôt que râler tout le temps, saluons plutôt ces hommes et ses femmes qui chaque jour et chaque nuit font leur travail avec passion pour nous servir avec le sourire.

@ rigel poste 7
Les billets GP sont autorisés au nombre de 4 par famille et uniquement pour les parents et frères et sœurs et par an.
Et les familles bénéficiants des billets GP ne sont pas prioritaire, elles peuvent embarquer selon les places disponibles et de préférence en basse saison.
Critiquer les avantages des personnels d'ATN est vraiment insultant.
Que pense tu des avantages des personnels d'EDT ? De la CPS ? De l'éducation et des fonctionnaires ? Et j'ai en passe....
Je connais les parents d'un PNC chef de cabine sur ATN depuis 12 ans, ils n'ont jamais profiter des billets GPS....pas par manque de moyen ou peur de l'avion, mais tout simplement: Ils ne veulent as PROFITER du système.
Nana et bon début de semaine a tous.

Au fait quelqu'un pourrait il m'expliquer pourquoi les taxes aéroportuaires sont elles plus chères chez AF que chez ATN pour le même tronçon de vol ?

De plus, il est mensonger de dire que les GP n'occupent que des places qui seraient restés libres :

- un certain nombre auraient voyagé quand même, comme tout le monde et auraient alors mieux compris notre sentiment;

- il y a deux sortes de GP : ceux sans réservation et, à peine plus "chers" (moitié prix d'un passager normal?), ceux avec réservation.

Les GP sont tout simplement des billets quasi gratuits payés aux personnels des compagnies aériennes par le "bétail" c'est-à-dire nous.

emere cunning le 31/08/2014 11:43 Je me souviens qu’une année ils avaient même intégré pour faire baisser l’indice les prix, les places des stades a ceux des places de spectacles et cinémas. Véridique, du coup l’indice avait chuté de façon importante alors que bien sûr la vie était de plus en plus chère.

#spicyman : ce ne sont pas les taxes aéroportuaires qui d'iffèrent de chez AF, mais la taxe Q sur le feul. AF ne l'applique pas pour les GP contrairement à ATN.