Les sept premières heures de course ont été surtout marquées par l'accident d'Allan McNish, causant l'abandon de l'Audi n°3. Après une neutralisation d'1h12, Peugeot et Audi se sont partagés le commandement, la R18 numéro 2 et la Peugeot 908 n°7 se relayant en tête.
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