TAHITI INFOS, les informations de Tahitihttps://www.tahiti-infos.com/2024-03-29T15:31:26+01:00Webzine Maker-17.5477766-149.5869644https://www.tahiti-infos.com/favicon.icohttps://www.tahiti-infos.com/var/style/logo.jpg?v=1659645312Le Skipper Paul Meilhat accueilli en grande pompe à Papeete2016-12-29T04:51:00+01:00https://www.tahiti-infos.com/Le-Skipper-Paul-Meilhat-accueilli-en-grande-pompe-a-Papeete_a156346.htmlhttps://www.tahiti-infos.com/photo/art/imagette/10855856-17949879.jpg2016-12-28T22:52:00+01:00Marie Caroline Carrère
PAPEETE, le 28 décembre 2016 - Mercredi matin, le skipper Paul Meilhat est arrivé au port de Papeete. En mer depuis 57 jours le navigateur avait pris le départ du Vendée Globe le 6 novembre. Il a dû renoncer à terminer la course du fait d'une grave avarie.
En mer depuis 57 jours, Paul Meilhat est arrivé au Port de Papeete, ce mercredi matin vers 09h00. Le navigateur breton de 34 ans avait pris le départ de la course du Vendée Globe le 6 novembre.
Dans le trio de tête pendant tout le début de la course, il a dû renoncer à terminer du fait d'une grave avarie sur son voilier. Le vérin de quille cassé, entre la Nouvelle-Zélande et le Cap Horn, le navigateur et son équipe ont dû choisir de rejoindre la terre le plus rapidement possible. C'est le dixième skipper à devoir abandonner la course. " Forcément même si, quand on fait une course comme le Vendée Globe on se prépare à presque tout, c'est une grosse déception d'avoir cette avarie. J'ai eu beaucoup de temps pour y réfléchir et l'objectif c’était de sauver le bateau et moi et c'est ce qui est fait " indique le skipper Breton.
Alors qu'il était l'un des favoris de la course, Paul Meilhat n'a pas pu cacher sa déception du fait de cet abandon.
Néanmoins, l'accueil Polynésien a su lui redonner le sourire ce mercredi matin. "i[Arriver à Tahiti, c'est quelque chose que je n'avais pas du tout imaginé.[...]D'arriver ici à Tahiti, c'est vrai que c'est un peu magique, ça met du baume au cœur. Les gens sont tellement accueillants. Ça ne permet pas d’oublier ce qui s'est passé, parce que la déception est énorme mais ça permet de pouvoir positiver et d'avoir des sourires. Ça remonte le moral]i."
Une quinzaine de bateaux ont accueilli le SMA, les remorqueurs du port autonome ainsi que le bateau de Fafaite et le voilier polynésien Trésor de Tahiti étaient présents. Le Brestois est arrivé dans la rade de Papeete au rythme des tambours traditionnels et des cris de bienvenue des Polynésiens. Sur terre, le skipper a été reçu avec des danses traditionnelles. Comme le veut la coutume, le navigateur a reçu des colliers de fleurs de bienvenue, il a ensuite été invité à danser avec les danseuses de Ori tahiti. "L'arrivée ici c'est la fête, le sourire la gentillesse des gens. J'étais tout seul loin, loin et de voir tout ça. Ça donne envie de rencontrer tout le monde et c'est un retour à terre qui est très heureux et qui ne pouvait pas se faire dans de meilleures conditions."
Ainsi le navigateur a tenu à remercier tous les gens qui l'ont soutenu depuis le début. "Merci beaucoup, c'est une course qui est très dure et sans tous ces gens je pense que nous n’arriverions pas à trouver l'énergie. C'est grâce à tout ça que ça donne envie d'y retourner même si c'est très dur."
Pour son programme sur le territoire, la réponse est simple :"l'objectif c’était d'arriver. C'est ce qu'on a fait. On ne s'est pas projeté plus loin pour l'instant. on va forcément travailler sur le bateau voir un peu dans quel état il est et puis on prendre une décision dans les prochains jours."
Paul Meilhat : "C'est la première fois que je viens en Polynésie et l'accueil est incroyable"
PAPEETE, le 28 décembre 2016 - Paul Meilhat, skipper brestois est arrivé mercredi matin à Papeete. Il a dû abandonner la course du Vendée Globe du fait d'une grave avarie. A peine débarqué, il a répondu aux questions de la presse.
Vous venez d'accoster à Papeete, c'est la première fois que vous venez en Polynésie française ?
C'est la première fois que je viens en Polynésie et l'accueil est incroyable, c'était dingue. Ce matin j'étais encore tout seul et le soleil s'est levé. J'ai découvert l'île qui est sortie un petit peu de la nuit, c'était magnifique. Je suis arrivé par le sud-ouest, quelques bateaux ont commencé à arriver et puis à l'approche de Papeete ils étaient de plus en plus. Ça fait chaud au cœur parce que c'était très difficile d'abandonner la course et être accueilli comme ça, ça me redonne le moral.
Vous arrivez dans quel état d'esprit ?
Je n'étais pas content, il y a une semaine. Ça fait huit jours, j'ai eu le temps de le digérer un peu. C'est un sport, mais on vit quand même des aventures incroyables. L'essentiel c'est qu'on ait réussi à sauver mon bateau et par la même occasion moi. J'étais quand même très très loin de toutes les côtés avec un gros problème et donc c'est quand même une vraie satisfaction d'arriver ici et en plus, j'arrive dans un endroit incroyable, c'est comme dans un rêve. Je ne peux pas ne pas être content, aujourd'hui, d'arriver ici.
Qu'est-ce qu'il vous est arrivé exactement ?
Ces bateaux qui font le Vendée Globe sont des machines très sophistiquées qui ont une quille sous la coque qui permet de l'équilibrer qui bascule à 45 degrés d'un bord comme de l'autre. Cette quille est actionnée par un vérin hydraulique et ce vérin a explosé. Je n'avais pas la capacité de le réparer parce c'est une pièce mécanique de précision. La quille s'est mise à bouger et il fallait que je la sécurise pour arriver à la fixer au milieu. Je l'ai fait tant bien que mal, mais ça m'a juste permis d'arriver ici in extremis et je suis très content d'arriver ici sans plus de dégâts.
Quel est votre programme pour les prochains jours?
On ne s'est pas trop posé la question pour l'instant. L'essentiel c'était d'arriver, se mettre en sécurité et sauver le bateau. Là, c'est fait. Maintenant on va regarder un peu plus techniquement ce qui se passe sur le bateau dans quel état il est et on prendra notre décision. J'ai l'équipe technique qui est là depuis deux jours, ils sont trois. Il y a beaucoup de gens de l'île qui se sont proposés pour aider donc on va se poser et réfléchir à tout ça. Maintenant l'essentiel c'est que le bateau est sauvé et je suis très content d'être ici à Tahiti.
Est-ce que vous avez eu peur au moment de l'avarie ?
Oui, on a toujours peur parce que ce sont des bateaux un peu extrêmes. C'est surtout la position. J'étais près du point Némo c’est-à-dire le point maritime qui est le plus éloigné de toutes les terres et la malchance a fait que mon avarie est arrivée là. Il a fallu que je me décide assez vite, au début je pensais essayer de rejoindre la Nouvelle-Zélande et puis je me suis rendu compte que les vents n'étaient pas favorables. Partis jusqu'au Chili ça me paraissait trop dangereux et puis on a réussi à trouver une route plutôt bonne avec de bonnes conditions de vents pour trouver les alizées et arriver jusqu'ici. Même si j'ai fait plus de 2000 miles, la route était plus confortable.
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Le nouveau visage du Front de mer : ce sera pour fin mars 20152014-09-25T17:17:00+02:00https://www.tahiti-infos.com/Le-nouveau-visage-du-Front-de-mer-ce-sera-pour-fin-mars-2015_a110362.htmlhttps://www.tahiti-infos.com/photo/art/imagette/7019416-10740159.jpg2014-09-25T04:26:00+02:00Mireille Loubet
PAPEETE, le 24 septembre 2014. A la fin du mois de mars prochain, le front de mer de Papeete retrouvera sa perspective vers le large qui est actuellement obstruée par les travaux en cours de la nouvelle marina. En attendant de découvrir la réalisation en vrai, le Port autonome a décidé d’afficher les esquisses sur les palissades. Les plaintes des commerçants, des riverains et même des passants au sujet du front de mer qui n’en est plus véritablement un depuis plusieurs mois ont été entendus. Les palissades qui entourent le chantier de la réalisation de la future marina de Papeete ne vont pas encore disparaître, puisque les travaux sont prévus pour durer jusqu’à fin mars. Au contraire ces palissades vont empiéter un peu plus sur l’esplanade piétonne du front de mer, car il est temps à présent pour les entreprises de s’attaquer à la promenade au fil de l’eau qui va être créée. Mais, pour rendre ces palissades moins rébarbatives, elles vont bientôt être recouvertes de banderoles imprimées des images en 3D des futures perspectives de cette marina au cœur de la ville. De quoi patienter avant de retrouver la vue réelle vers le large, le clapotis de l’eau et les tintements des drisses : tout ce qui fait le charme habituel d’un port de plaisance !
D’autant que la nouvelle marina de Papeete offrira bien plus que 80 nouvelles places de stationnement pour les voiliers et les yachts de plaisance. Elle propose un vrai aménagement urbain esthétique et pensé en lien direct avec la capitale polynésienne. Ainsi, les travaux actuellement se concentrent sur la promenade qui va dérouler son tapis vert sur près d’un kilomètre, de la place Jacques Chirac au quai des ferries. Une coulée verte gazonnée et plantée d’arbres au fil de l’eau. En effet, pour des raisons évidentes de mise en sécurité des bateaux de plaisance, ceux-ci ne seront pas directement accostés au quai en dur qui longe l’esplanade.
Une bande d’eau de 4 mètres va séparer la promenade piétonne des pontons où seront amarrés les bateaux. Un aménagement qui permet d’éviter les clôtures ou grilles disgracieuses qui existaient précédemment et gênait la vue des piétons vers le large. En revanche cette bande d’eau de 4 mètres de large va être éclairée en nocturne y compris sous la ligne d’eau. Par ailleurs, toujours dans cette bande d’eau le long du quai, un parc à poissons, est en cours d’élaboration avec le Criobe (Centre de recherches insulaires et observatoire de l’environnement). Il pourra ainsi permettre aux visiteurs de découvrir différentes espèces de poissions de Polynésie et sera une attraction supplémentaire à cette balade, entre mer et terre. Ces travaux d’aménagement sont financés par le port autonome, sur ses fonds propres, à hauteur de 780 millions de Fcfp.
Les bâtiments de la marina arriveront plus tard
La 4e phase de cette nouvelle marina de Papeete démarrera en revanche plus tard que prévu. Le port autonome avait imaginé, dans la foulée de l’aménagement du plan d’eau et de la nouvelle promenade du front de mer, la création de locaux dédiés à la marina. Ce nouveau bâtiment doit prendre place sur l’espace disponible au-dessus du parking du Bounty (à hauteur de la place Jacques Chirac). Un concours d’architecte a été ouvert et les projets rendus mais il manque encore la validation des différentes esquisses proposées pour ce bâtiment par le gouvernement.
Ce bâtiment, de plusieurs centaines de m2, accueillera des sanitaires, une laverie, le bureau de la capitainerie, des casiers de désarmement, des commerces et une salle de repos dédiée aux équipages des yachts de passage. A partir d’avril 2015, la nouvelle marina de Papeete avec ses nouveaux pontons, sa station de pompage des eaux usées, ne disposera pas encore de ses locaux annexes dédiés. Un petit inconfort pour les plaisanciers et équipages qui seront les usagers de cette marina que le Port autonome espère pouvoir combler le plus rapidement possible.
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