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Un matelas de "plus de 2 milliards" Fcfp au FRPH



PAPEETE, 26 novembre 2015 – Le Fonds de régulation du prix des hydrocarbures (FRPH) dispose d’une réserve de "plus de 2 milliards" Fcfp essentiellement constituée en 2015, indique le porte-parole du gouvernement.

"Sur toute l’année 2015, le fonds a été positif", a confirmé Jean-Christophe Bouissou interrogé jeudi suite à l’annonce, la veille d’un FRPH doté de "plus de 2 milliards" de réserves au 31 octobre 2015. "Le fonds a été positif en début d’année de 300 à 400 millions et les réserves ont continué à progresser. Cela est lié au fait que le prix d’achat des hydrocarbures n’a cessé de baisser. Nous avons répercuté au fur et à mesure (sur les prix à la pompe) mais également souhaité reconstituer ce fonds pour permettre, en cas de reprise à la hausse des prix du pétrole de maintenir les tarifs à leur niveau le plus longtemps possible".

Le FRPH est un dispositif par lequel les automobilistes paient plus chère leur essence à la pompe pour financer du gazole détaxé au bénéfice de certains professionnels.

Ce fonds de régulation sert à la fois à offrir l'avantage d'un carburant subventionné à certaines professions aidées (pêcheurs, boulangers) et à amortir la fluctuation de prix des carburants à l’importation pour les stabiliser à la pompe. La société Electricité de Tahiti (EDT), délégataire de service public pour la fourniture d’électricité à Tahiti, y achète son gazole à prix subventionné. Cela représente plus des deux tiers de l’activité du fonds.

"S’il n’y avait pas le FRPH, le prix du litre de carburant à la pompe serait entre 15 à 20 francs de moins", assure Jean-Christophe Bouissou. "Il est clair que ce sont bien les automobilistes qui permettent au FRPH de continuer à être en positif. C’est lorsque l’on constate sur une période suffisamment longue que le prix à l’achat ne bouge pas que nous procédons à une baisse".

Le dernier rapport de la Commission de régulation de l’énergie suggère de modifier ce principe. Ce fonds pourrait être supprimé avant 2018.
"Ce que l’on souhaite à terme, c’est la vérité des prix. Ce qu’il faut c’est amener les automobilistes à payer le vrai tarif de l’essence sans plomb et du gazole. Avec des fluctuations immédiates, comme cela se fait en Europe et en France", confirme le ministre. Cette ambition était déjà annoncée par Nuihau Laurey, en novembre 2013.

Rédigé par Jean-Pierre Viatge le Jeudi 26 Novembre 2015 à 17:02 | Lu 3539 fois






1.Posté par pif paf le 26/11/2015 19:00 | Alerter
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C'est dommage de ne pas profiter de ce capital pour aider des alternatives : véhicules moins gourmands et moins polluants, et surtout les transports en commun !

2.Posté par Cool Ruler le 27/11/2015 09:15 | Alerter
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Si JC Buissou lit ce message : "peux tu demander à nos amis d'Air Tahiti pourquoi continuent ils à appliquer une surcharge carburant ????????????? Le prix du baril depuis l'instauration de celle ci n'aurait il pas baisser ????"

Je dis ça ...

3.Posté par Kaddour le 27/11/2015 09:52 | Alerter
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Si le matelas est aussi important , c'est que
ou bien - nous payons les carburants plus chers qu'il n'est nécessaire !
ou bien - il y a moins de professionnels qui utilisent la détaxe sur les carburants !
ou bien - le pourcentage qui alimente ce fond est trop élevé !

4.Posté par Kriss le 27/11/2015 11:58 | Alerter
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EDT utilise les 2/3 du fond auquel nous cotisons en tant qu'automobiliste pour nous vendre l'électricité surtaxée ! Donc on paie 2 fois les taxes sur l'électricité au final !!!

5.Posté par emere cunning le 27/11/2015 22:08 | Alerter
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Ouais ben, assez pompé dans nos poches maintenant que le matelas est bien douillet. Et si vous répercutiez plus franchement, qu'on puisse souffler un peu (avant de faire face par ailleurs).

6.Posté par Transition énergétique le 29/11/2015 11:28 | Alerter
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Profitions de ce matelas pour assurer la transition vers d'autre formes d'énergie.
Si nos politique ne le font pas maintenant, je refuse d'en payer le prix plus tard.
Lisez le monde diplomatique à ce sujet, c'est édifiant!!!
Avec 2 milliards:
je "rêve" de bus bus confortables, avec des arrêts prévu, respectés, pas trop nombreux...
Je rêve aussi de panneaux solaire moins chers pour tous, sur toutes les maisons.
Je rêve aussi d'éolienne au Te pari (zut alors mais ça souffle tout le temps là bas- accélération côtière oblige)
J'arrête de rêver car cela ne sert à rien, il faut rester dans le concret.
C'est justement le concret qui fait que les citoyens et les entreprises feront uniquement ce qui est intéressant financièrement pour eux.
C'est évident.
L'écologie est un mouvement suivit que si cela est gratuit;
Le tris poubelles; gratuit alors les gens le font (et encore, pas tous)
L'idée écologique, tout le monde est d'accord, c'est gratuit de penser eco.
Installer des LED; cela permet de payer moins cher sa facture EDT, alors on le fait.
...
C'est donc aux dirigeants politiques de lancer les études techniques, de lancer la propagande et surtout de rester loin de lobbying qui seront là pour contrer to...

7.Posté par Transition énergétique 2 le 29/11/2015 17:33 | Alerter
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Il manque la suite mon commentaire, tant pis j'espère que vous avez compris l'idée...

8.Posté par Gabs le 29/11/2015 17:33 | Alerter
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@ Kaddour : ... ou ce sont les 3 en même temps... ce qui est le plus probable !!!!

9.Posté par wakrap le 30/11/2015 05:47 | Alerter
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@6: avec 2 milliards,
je rêve d'une meilleure éducation pour nos enfants, d'un meilleur système de santé, de moins de chômeurs, de routes plus larges pour avoir moins de bouchons, de maisons us grandes et confortables pour chacun... pour le mouvement religieux écologiste, qui'l s'effondre et il y aura moins de misère dans ce monde.

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