SMIG à 120 000 Fcfp : seulement le temps de la construction du Mahana Beach, assure Flosse

Le Privé, lui, a bénéficié de mesures de défiscalisation que certaines entreprises ont cumulées, de mesures d’incitation à l’embauche (DIJ, CIJ, SEPIA), à la formation, d’allègement des charges sociales (Autaeaeraa), sans parler des nombreuses aides et détaxes (carburant, alcools), j’en oublie un paquet. Mais ça n’est jamais assez pour ces boulimiques du fric, il leur faut tout le bras. Par contre, inutile de leur demander ainsi qu’aux commerçants de faire un effort et rajuster leurs marges qui font fuir les touristes, que ce soit dans la restauration, l’alimentation, la vente de biens tels que les voitures où l’on se rend bien compte des marges qu’ils se font en les important soi-même sans ces prix de gros dont ils bénéficient. Ils ferment tous à 19h ainsi que le week-end parce qu’ils n’ont pas besoin de s’investir outre mesure. Ne parlons même pas du service après vente inabordable voire inexistant comme pour les appareils ménagers, ils ne commandent plus à dessein et il ne vous reste plus qu’à racheter du neuf et jeter l’autre à peine utilisé. Et de constater que ceux qui se maintiennent sur le marché sont ceux qui font des efforts sur leurs prix et services. Bref, les efforts d’allègement du coût du travail ne sont jamais suffisants. En Polynésie et SANS les mettre toutes dans le même sac, les entreprises privées sont généralement frileuses, elles investissent et embauchent dans les secteurs qui marchent, où elles profitent d’aides du Territoire. Et elles se débrouillent pour débaucher quand ça ne va plus. Combien de licenciements économiques se font sans bruit pour se débarrasser d’éléments qui leur coûtent en salaire et ancienneté et rembaucher des jeunes. Le MEDEF demande à ce que certaines activités leur soient transférées, mais uniquement quand ça rapporte, quand le secteur roule ou que des aides viennent en soutien. Un exemple récent vu à la télé la semaine passée, les armateurs veulent bien desservir les îles rentables, mais pas les autres. Maupiti Express cesse ses navettes parce qu’en déficit, qu’à cela ne tienne, le Territoire fera face au problème. Bref, comme disait C Plée « il y a encore du fric à faire en Polynésie » et Fred lui attend du Go...

Le Privé, lui, a bénéficié de mesures de défiscalisation que certaines entreprises ont cumulées, de mesures d’incitation à l’embauche (DIJ, CIJ, SEPIA), à la formation, d’allègement des charges sociales (Autaeaeraa), sans parler des nombreuses aides et détaxes (carburant, alcools), j’en oublie un paquet. Mais ça n’est jamais assez pour ces boulimiques du fric, il leur faut tout le bras. Par contre, inutile de leur demander ainsi qu’aux commerçants de faire un effort et rajuster leurs marges qui font fuir les touristes, que ce soit dans la restauration, l’alimentation, la vente de biens tels que les voitures où l’on se rend bien compte des marges qu’ils se font en les important soi-même sans ces prix de gros dont ils bénéficient. Ils ferment tous à 19h ainsi que le week-end parce qu’ils n’ont pas besoin de s’investir outre mesure. Ne parlons même pas du service après vente inabordable voire inexistant comme pour les appareils ménagers, ils ne commandent plus à dessein et il ne vous reste plus qu’à racheter du neuf et jeter l’autre à peine utilisé. Et de constater que ceux qui se maintiennent sur le marché sont ceux qui font des efforts sur leurs prix et services. Bref, les efforts d’allègement du coût du travail ne sont jamais suffisants. En Polynésie et SANS les mettre toutes dans le même sac, les entreprises privées sont généralement frileuses, elles investissent et embauchent dans les secteurs qui marchent, où elles profitent d’aides du Territoire. Et elles se débrouillent pour débaucher quand ça ne va plus. Combien de licenciements économiques se font sans bruit pour se débarrasser d’éléments qui leur coûtent en salaire et ancienneté et rembaucher des jeunes. Le MEDEF demande à ce que certaines activités leur soient transférées, mais uniquement quand ça rapporte, quand le secteur roule ou que des aides viennent en soutien. Un exemple récent vu à la télé la semaine passée, les armateurs veulent bien desservir les îles rentables, mais pas les autres. Maupiti Express cesse ses navettes parce qu’en déficit, qu’à cela ne tienne, le Territoire fera face au problème. Bref, comme disait C Plée « il y a encore du fric à faire en Polynésie » et Fred lui attend du Gouvernement qu'il ait plus d'ambition, non pas pour le Pays, mais pour leurs poches. Allez hop, vendez tout et ouvrez nous ces grands chantiers que nous attendons. Quant à leurs tarifs, a peur.