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Air Tahiti Nui lance deux nouveaux pilotes sur sa flotte d’Airbus A340-300


PAPEETE, le 27 avril 2015- C’est ce mardi 28 avril 2015 de 14H00 à 15H30 que sera validée la qualification technique sur Airbus A340-300 de deux nouveaux co-pilotes de la compagnie au Tiare.
M. Vaimana Pellemans et M. Cédric Blondeau devront se livrer à l’exercice dit des Touch & Go avant d’être définitivement intégrés à l’équipe des Personnels Navigants Techniques de la compagnie.

Précédemment pilotes au sein d’autres compagnies aériennes, ils ont achevé leur formation sur simulateur et leur qualification de Type A340 sur le site de formation Airbus de PEKIN.
Vaimana Pellemans, âgé de 24 ans, totalise 1500 heures de vol. Il était Officier Pilote à Fly CAA, Compagnie Africaine d’Aviation.
Cédric Blondeau, âgée de 24 ans, affiche 1450 heures de vol. Il était Officier Pilote à Fly CAA Compagnie Africaine d’Aviation.

M. Gérard Maurin, Directeur Général Adjoint Exploitation d’Air Tahiti Nui supervisera cet examen final en qualité d’instructeur. L’exercice consistera en une succession de décollages et d’atterrissages effectués sur l’aéroport international de Tahiti-Faa’a.

A ce sujet, M. Maurin précise : « une activité inhabituelle pourra être remarquée par les riverains au-dessus de l’aéroport de Tahiti-Faa’a ce mardi après-midi, mais qu’ils se rassurent, l’ensemble des exercices qui vont être effectués sont prévus et strictement encadrés par les formateurs de la compagnie et les autorités aéroportuaires du Pays. »

La compagnie sera fière d’accueillir ces deux nouvelles recrues au sein de ses équipages afin de les déployer sur son programme de vol international.

Vaimana Pellemenas et Cedric Blondeau, les deux nouveaux co-pilotes de Air Tahiti Nui
Vaimana Pellemenas et Cedric Blondeau, les deux nouveaux co-pilotes de Air Tahiti Nui

Rédigé par () le Lundi 27 Avril 2015 à 11:49 | Lu 8188 fois
           



Commentaires

1.Posté par LaveritéSijemens le 27/04/2015 13:05 | Alerter
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AH! qu'ils sont jeunes...

La réalité c'est que: A cet age c'est quand même dur de les faire comprendre, qu'un avion airbus, avec des passagers dedans, donc des vies humaines,

ce n'est pas un JOYSTICK dans un jeu vidéo...!!!!

c'est être capable d’intégrer que c'est une Vraie RESPONSABILITÉ!

ce n'est pas une question de compétence, Mais d'AGE donc de Maturité!
n'est ce pas Messieurs les cadres d'ATN?

2.Posté par Lavéritécquetuesbêtes le 27/04/2015 14:49 (depuis mobile) | Alerter
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Le code de l aviation civile permet d''être copilote commercial à 18 ans et commandant de bord à 21 ans. alors? Serais tu plus intelligent que ceux qui ont pendu cette loi? Je pense que tu dois être super moins mature "laveritesijemens" que eux.

3.Posté par h* le 27/04/2015 14:55 (depuis mobile) | Alerter
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Ils ont déjà eu l''expérience de ce qu''était de piloter avec des passagers à bord!! Sinon ils ne seraient même pas qualifié pour passer sur Airbus! On commence tous quelque part: quel maître n''a jamais été élève avant tout? Faut arrêter de amuamu!!

4.Posté par rraimana le 27/04/2015 15:22 | Alerter
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Monsieur LavéritéSijemens,
Franchement, c'est un commentaire sans aucune valeur, ces deux jeunes polynésiens sont allé se former au "CONGO", je ne sait pas si vous imaginez la maturité et le courage qu'il faut pour partir loin de notre paradis, surtout dans un pays comme le Congo pour se forger une expérience. Je ne sais pas ce que vous faites dans la vie monsieur, mais je suppose que vous devriez plutôt vous réjouir de la politique de recrutement d' ATN, et qu'une telle chance soit donnée à de jeunes polynésien plutôt qu'à un vieux Calédonien frustré qui fait grève à tout bout de champ.

5.Posté par Tôt of le 27/04/2015 15:26 | Alerter
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Vu ou ils ont bossé avant, je comprends pourquoi on parle de tahiti comme de l'Afrique francaise. Ils s'y croivent toujours.
Et puis en augmentant les embauches les prix des billets ne vont pas baisser...'.

6.Posté par L''anti stupide le 27/04/2015 16:37 (depuis mobile) | Alerter
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Pour avoir travaillé avec eux, ces 2 pilotes sont d''une grande responsabilité, d''une grande compétence, d''une grande humilité. En plus de tout ça ils ont un mental d''acier. Et ce sont toutes ces qualités la qu''ATN recherchait à mon humble avis.

7.Posté par tortue verte le 27/04/2015 17:51 | Alerter
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Super les gars, jeunes en plus. Bravo pour votre réussite !

8.Posté par Pito le 27/04/2015 18:26 | Alerter
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Merci à ATN de faire confiance aux jeunes, je suis fier de voir que des jeunes de notre Fenua puisse devenir pilotes dans notre compagnie. Les vieux grincheux, allés récolter du taro et foutez nous la paix !!!

9.Posté par Mohamed le 27/04/2015 19:19 (depuis mobile) | Alerter
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Oh laveritesijement ta pas lus l''article ils ont piloter deja o congo c pas pour rien qu''il passe leur examen pour être qualifier donc sa veut dire que se sont de bon élément et ils ont piloté avec des passagers t''inquiète il save ce qu''il font.

10.Posté par utupapa le 27/04/2015 20:01 | Alerter
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Félicitations et bonne et longue carrière.

11.Posté par Crep le 28/04/2015 00:44 (depuis mobile) | Alerter
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Fière de vous les amis!!

12.Posté par Weilord le 28/04/2015 02:42 | Alerter
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LaveritéSijemens, je vais te répondre avec la même maturitée que la tienne et du même niveau que ton cerveau absorbé par les médias de masse qui ne fait que suivre ce que dit les journaux et plateaux Tv : Amu le KOKOLO, au lieu de les critiquer tu devrais être fière que ce soit des jeunes du fenua qui intègrent notre compagnie adorée, tu les crois immatures laisse mois rire de la tienne qui ne ferait pas trembler les fondements de notre société actuelle, pour être pilote c'est un chemin sinueux, avec beaucoup d'examens médicaux que psychologiques, ils ont une unitée de valeur appelé facteur humain (si tu sais pas ce que c'est c'est que tu es déjà hors sujet sur ton propre sujet :triste non ?), tout ça pour dire qu'on devient pas pilot on disant :"éh mia bo gosse tae play avec le stick comme ça on fait voler le manu".
C'est au bout de beaucoup d'année d'étude et longues heures de simu qu'on forge l'esprit d'un avion.

13.Posté par Zorro le 28/04/2015 07:51 | Alerter
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En meme temps j'ai plus confiance en la jeunesse pour piloter un avion qu'en un vieux qui ne veut pas lacher le manche et emm.....tout le monde du haut de ces 80 annees d'experiences en tout genre.

14.Posté par idiotaucarréLaVéritéSiJeMens le 28/04/2015 09:13 | Alerter
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Non mais franchement LaVéritéSiJeMens c'est quoi ce genre de propos!!
Des jeunes qui tôt ont montré un intêret très prononcé pour l'aéronautique et qui de plus ont mis les moyens, et j'ose rappeler que ça se compte en millions au cas où tu serais aussi inculte à ce niveau.
Qui ont certainement dû être épaulé financièrement par des parents aimant et qui croivent en la capacité et au devenir de leurs enfants, ou tout simplement qui ont dû emprunter comme tout le monde pour faire leurs études.
Tu penses franchement qu'ils s'endetteraient sur des années et des années, qu'ils méttraient en péril des vies humaines dont celles de leurs proches, et oui, parce qu'eux aussi prennent l'avion!
Quel manque de maturité franchement, j'ai pitié de toi et de ton niveau d'intellect!
Ils font du simu et oui ils ont font, mais t'as peut être manqué l'info qui rappellent qu'ils ont déjà beaucoup d'heures de vol à leurs actifs!!
C'est vraiment PÏTOYABLE ce genre de réactions d'INCULTE profond!
Je souhaite un bel avenir à ces 2 jeunes pilotes qui sont revenus au Fenua pourront faire leurs armes sur ces beaux "oiseaux de fer", c'est une fierté pour leur famille, des efforts récompensés.
Et comment te dire que la maturité n 'a rien avoir avec l'âge, oubééé, c'est même pas la peine d'avoir des conversations de ce niveau avec toi, une perte de temps!

15.Posté par Le Vieux le 28/04/2015 11:02 | Alerter
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Nul n'est obligé de prendre telle ou telle compagnie pour voyager, vous avez encore le choix de la destination et de la compagnie pour vous y rendre. Pour moi, le prix vient en premier. Et pour mon âge et ma destination il y une différence de trente mille francs entre les deux compagnies. Voila le reste je m'en fout.

16.Posté par Chaval le 28/04/2015 11:25 | Alerter
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@Lavéritésijemen, On voit tout de suite les interventions de ceux qui ne connaissent rien à la formation et à la qualification d'un pilote, il y a dans le monde entier des pilotes qui ont le même âge et qui font leur boulot avec beaucoup de professionalisme et dans cette compagnie il y a des chefs pilotes instrutceurs, Gérard Maurin, Hiro Arbelot, ou Stephane Turkem qui sont des professionnels de haut niveau qui ont une expérience affirmée, je pense à Arbelot qui a déjà fait ses preuves sur la compagnie Française, Maurin acien pilote de l'armée pour ne citer que ces deux là, et bien d'autres encore, ils savent ce qu'ils font alors svp les ignorants taisez vous.

17.Posté par ahbenouialor le 28/04/2015 12:42 (depuis mobile) | Alerter
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Tant mieux pour eux. Cela dit ,le choix s''est porté sur une tendance plus politique. Des jeunes recrutés à Atn...de la pub. Mais pour qui. Des pilotes qualifiés sur airbus avec plus de 5000h de vol attendent depuis pres de 8 ans leur retour. Bizarre

18.Posté par Kainoa le 28/04/2015 14:47 (depuis mobile) | Alerter
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pfff n''importe koi! C pas parske tu as plus d''âge ke t plus mature! Ta d pilote ils sont peut être âgé mais ils sont pas mature du tout! C dans la tête ke ça se passe! En tou k bravo à nos 2 nouveaux pilotes!

19.Posté par OZZY le 29/04/2015 16:55 | Alerter
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Je ne prends pas ATN... ca me confirme dans mon choix.

20.Posté par Chaval le 29/04/2015 17:12 | Alerter
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Attention Ozzy ne prend pas ATN, c'est une catastrophe pour la compagnie au tiare, comment va-t-elle s'en relever ?

21.Posté par L'anti OZZY le 02/05/2015 00:30 (depuis mobile) | Alerter
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oZZY? C'est ATN qui veut pas te prendre ou bien c'est vraiment toi qui veut pas prendre ATN? Mdrrrrr

22.Posté par Teïki le 07/05/2015 14:51 | Alerter
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@Ahbenouialors
Je pourrai partager ton propos car c'est vrai, beaucoup de polynésiens sont pilotes dans diverses compagnies dans le monde, sur airbus entre autre avec des milliers d'heure de vol, en attente de revenir au fenua, tout en espérant d'intégrer ATN.
MAIS, tous ces pilotes ont acquis des avantages sociaux (normal quand on évolue dans une boîte), pour certains sont passés Commandant de bord, ils tournent entrent 5000 et 12000 euros/mois... un retour chez TN impliquerait un salaire de copi, et surtout un retour à la case départ, perte de tous leurs avantages, baisse de pouvoir d'achat... Et faut pas se leurer, il est plus facile pour une boîte d'embaucher des jeunes qu'il sera plus facile à façonner façon TN que ceux qui ont quelques années chez Tunisair, Easyjet ou autre...

23.Posté par Chaval le 07/05/2015 15:53 | Alerter
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@Teiki très bien raisonné, je connais personnellement deux jeunes (27 et 29 ans) qui pilotent dans des compagnies étrangères ils s'en trouvent très bien, ils ont fait leur trou comme on dit et revenir au fenua c'est une envie de certains mais pas de tous.

24.Posté par Teïki le 07/05/2015 17:14 | Alerter
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@ Chaval.
Je sais comment ça se passe car je suis dans le milieu. En revanche je ne porte aucune critique contre TN qui fonctionne comme toutes les autres boîtes (en tout cas pour les embauches). La vie est ainsi faite, et souvent il faut être au bon endroit au bon moment en plus du reste ;)